此前我们已经对全新荣威360 PLUS进行了静态解析，详见车主之家的解读文章。此外，后续我们从上海到湖州长途试驾了这款新车，对这款车的操控表现也有详细心得，请看车评。

这次全程往返，我试驾了1.5L的手动和自动两个版本，试乘了1.4T的顶配版。先说1.5L手动版车型，这是入门家用车上非常常见的动力系统。上汽荣威进行了重新调校，85kw的最大功率比老款有不小提升。

实际表现方面，红路灯起步的时候，全新荣威360 PLUS如果配合一定的油门，动力会畅快很多。如果是不怎么熟悉手动挡的操作，油离配合不熟练也没关系，完全不给油门，像驾校那也慢慢松离合也能起步。而且没有任何抖动现象发生，对新手的友好度非常高。