雷凌车厢布局与卡罗拉基本相同，简单而实用，没有太多花哨的设计。由于A柱前伸的幅度很大，中控台顶部面积很大很平整，以空调出风口为分界线，后方的台面是倾斜布局，面积也很大，此部分主要用来布置悬浮式屏幕。不仅层次感分明，还采用大量软性材质包裹，基本没有硬质材料在表面，触感是不错的。

三辐式多功能方向盘是家族最新款式，直径和握径都很合适，只是塑料材质的触感始终不如皮质。横辐上的多功能控制键布置得较为传统，全部是按键，遇到需要多级翻页的菜单时不够便利。右侧横辐主要控制驾驶辅助模块，这台车配置了丰田TSS智行安全系统，辅助能力接近L2级。

仪表盘由双机械圆盘 4.2英寸彩色屏幕组成，右侧的屏幕除了可以显示行车信息，还可以显示驾驶辅助的状态。在科技版车型上配备了10.8英寸HUD抬头显示，驾驶体验更加出色。

9英寸中控屏为悬浮式布局，科技版加大为12.1英寸。屏幕UI界面简单明了，能够实现在线导航、影音播放、百度CarLife手机互联，功能基本齐全。屏幕下方保留了空调和多媒体系统的控制面板，盲操作起来十分顺手。