与越南一样选择日本高铁的印度，如今进展也不顺利。受土地征用和工程进度滞后影响，原本计划在2023年开通的高铁现在又往后推迟了5年，也就是说至少8年后才能开通，黄花菜都凉了，这也就导致了印度的“高铁梦”迟迟未能实现。

中国高铁性价比高，建设成本为平均每公里1700万－2100万美元，只是其他国家建设成本的三分之二。除了成本低，我国高铁建设经验丰富，东北高寒地区，西北高原地区，西南山区，东部沿海地区等地形都可以通高铁，建设技术成熟，建设速度快，如今越来越多的国家都选择中国高铁技术。对此，你怎么看呢？欢迎留言评论。