备受合肥市民关注的

阜阳北路高架北延工程又有新进展啦！

9月30日上午

阜阳北路高架将实现主线桥桥面全线通车！

快来和小编一起看看

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9月25日，记者从合肥市重点局获悉，阜阳北路高架北延工程计划于9月30日上午实现主线桥桥面全线通车，魏武路以南地面道路也将同步放行，届时，全长达到16.5公里的阜阳北路高架将成为合肥最长高架道路，合肥市民全程15分钟既可以从市区北上到达绕城高速，大大缩短了合肥与北城的时空距离。

据了解，

阜阳北路高架北延工程南起东方大道，

北至外环高速，全长约7.2公里，宽60米，

为城市高架快速路，

包括主线桥（设计时速80公里/小时）、

魏武路下穿桥（设计时速60公里/小时）、

匝道桥。

自工程开工以来，

市重点局以建设精品工程为目标，

积极探索、勇于创新，

全面推进“新技术、新工艺、新材料”的应用，

将阜阳北路北延工程全力打造成

一条低碳、环保的精品之路。

魏武路节点分三层，下层为魏武路下穿，中层为阜阳北路地面道路，上层为新建阜阳北路高架。该节点沿线住宅小区，厂区较多，交通压力大，工期紧，任务重，通过合理组织，改进施工方案，大大节约了工期，也保证了周围小区的交通通行安全。双凤桥节点，该桥为5 85 55m钢箱组合梁，钢材总重约4200t，是合肥市最大的钢箱组合梁，纵向跨越既有的双风桥，施工难度大，工艺复杂，为了保证既有桥梁的安全，项目建设单位专门成立技术攻关小组，对中跨32.5m钢梁节段，采用2台500T汽车吊机架设，通过精确定位“首节段梁”，然后依次架设中跨其他节段梁，使用分离式砼基础、钢管支架及贝雷梁等支架体系，采用钢箱梁逆序吊装工艺，成功完成施工任务。

此外，市重点局与长丰县联动，全力以赴做好保障工作。长丰县专门成立了项目建设指挥部，全力保障项目建设，全线共完成各类建、构筑物拆迁约50000平米，有效地保障了项目征拆及迁移工作按时完成，县政府相关部门及时解决了施工临时用地难题，全面支持项目推进。“阜阳北路高架北延工程是长丰县联系市中心的一条快速通道，该工程建成后，将进一步促进长丰县深度融入合肥，拉动县域经济发展，也为合肥交通建设新添了一条亮丽的风景线。”市重点局相关负责人表示。

一起为大合肥建设喝彩~