这几年，越来越多的车主买了新车贴车衣，那么车衣到底能起到多大的保护作用，车衣到底是不是智商税？

车衣其实也是属于汽车美容的项目，像传统的打蜡镀晶都是汽车护理的方式。车衣经过不断的改进，现在一般多是TPU材质，以前的TPH还有PU 材质都逐渐淘汰，TPU的延展性耐磨度都要好得多，贴完车衣后确实可以提升车漆的亮度，能防止酸雨的腐蚀，最大程度的保护原车漆。

但是车衣也不是万能的，小的刮蹭确实能避免一定程度的损伤，但是条件也是有限的，需要刮蹭的力度和角度刚刚好才能满足，就像人们说开玩笑说撞了车安全气囊不弹出一样，厂家的解释是碰撞的角度不对。车衣毕竟是附在车上的东西，小刮小蹭确实可以避免，但如果碰撞比较严重，我的看法是不仅需要对车辆进行钣金，而且需要在损坏部分重新贴车衣，这就是两部分的花费。

另外人们还有一个误区，认为贴了车衣就一劳永逸了，认为这就是贴了一层防弹装甲，不用护理，不用爱护，一次性消费终生受益。其实，错了，任何的材质在空气中接触都会产生氧化反应，车辆行驶久了，漆面发污，发暗，发涩等等，这些都是氧化的正常反应。

再有一个车衣的装贴过程是需要拆装一些部件的，比如门把手，倒车镜，密封条，有的还需要拆卸中网，旧车无所谓，新车还没开就让动手术估计有些人接受不了。

那么新车到底需要贴车衣吗？没有标准答案，仁者见仁，智者见智。但是可以有一个公式来参考计算，如果你的爱车一个面的喷漆费用在300到800之间，建议没有必要贴，卖车衣的一定会告诉你车衣是保护原车漆的，但是细心的人一算，一辆车的原车漆喷一个面多少钱，刮蹭了钣金再加上补车衣的钱是什么价位，真的没有必要。

车衣对于小的刮蹭确实有一定的作用，但并不是万能的，人们应该理性消费，适合自己的才是最好的。好马配好鞍，好马在心中。贴了的就要发挥它的最大保护价值，学会护理，没贴的就思考思考它的性价比，适合不适合自己的用车情况，切莫真的交了智商税。