近期北方又迎来了大范围雨雪天气，面对2020年突如其来的疫情，不知道有多少人已经足不出户多时，对于爱车更是许久没洗。其实这对于车漆，甚至动力系统都会有稍许影响。在休假期间迎来了几场大雪，让不少朋友暗自窃喜；“每次逢洗车必下雨雪，这回躲过了几次，太爽了。”但要知道，雨水也可能产生腐蚀性，而冰雪的覆盖，更易侵蚀车体，所以这次雨雪过后，周末还是洗一洗吧，不管下周是否需要到岗坐班。

别小看日积月累的侵蚀

对于长时间不洗车，其实危害很容易想到，中学物理就告诉过我们分子间是会相互运动的，所以即使介质再不同，如果相互触碰达到一定时间也会渗透。尤其在北方地区雾霾严重的冬季，空气中大量含有二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物，伴随着雨雪沉降后，其酸性更强，长期附着在车漆表面上，会对车漆和金属造成腐蚀。

当然这么说也许有点夸张，毕竟大多数地区的雨雪还达不到酸雨级别。但汽车作为一个使用几年甚至十几年的产品，仍需注意这每日的点滴积攒影响，以避免从量变到质变的过程。而在夏季，鸟粪、树油等污物同样带有侵蚀性，也应当及时清理。

跟车漆被侵蚀原理相似的还有密封条，受到灰尘的侵扰，时间一长之后，在阳光的照射下，就更容易变得脆弱老化，当出现爆裂之后不仅防尘效果减少，对于车厢静谧性也会多少有些影响。

另外一个很容易被忽视的就是长期灰尘聚集，对动力系统也会产生不良影响。就拿进气系统来说，大量灰尘堆积后，首先让空气滤芯的压力增加，而当一些非清洁气体进入燃烧室后，会导致不完全燃烧，最终导致动力下降、积碳增多以及尾气不达标等。

从打蜡到镀晶再到隐形车衣，多种防护选择

当然除了常规洗车，还有一种相对省心的保护措施，就是给汽车做美容。实际对于车漆的保护，从十几年前就开始了，那时流行打蜡，尤其是节假日前后一般都会随着洗车进行，不过打蜡这种防护措施只能维持一个月左右，所以更像是阶段性防护。

镀晶是进入2010年之后开始流行的产物，它是通过镀晶液，对车漆形成一种硬质保护层，从而达到防护作用。这种方式拥有耐划、耐腐蚀、不龟裂、更光亮、斥水效果好等优势，可以维持1-3年的时间。不过镀晶是需要对车辆进行全车抛光（损失原厂车漆厚度）的，否则还原剂无法浸透到漆面里面，所以实际是不建议新车采用这种方式的。

那么还有没有效力更长，防护性更好，还不毁车的方式呢？当然有，近些年隐形车衣开始流行，这可以说是相对一劳永逸的防护方式。它相当于在车身贴了一层塑料膜，可以理解为一种物理防护，让汽车漆面与气体阻隔，可防酸雨、抗氧化、抗变黄，还可抵御轻度的划伤，一般可维持5年以上。不过它的价格相对较贵，一套合格的隐形车衣普遍要在六千到两万元甚至更贵，所以也并非所有车辆都有必要使用。

结语：虽然雨雪、沙尘对车辆的侵蚀并不会让人感觉如临大敌，但日积月累的积累，也能造成很大伤害。实际我就是一个比较懒于洗车的人，不仅因为较长的排队时间让人厌烦，也因突变的天气让人捉摸不透，但和人一样，车也是洗洗更健康。从对车辆长期保护和延长使用寿命的角度讲，定期对车辆进行清洗和必要的美容防护，还是很有必要的。

（图/文 网通社 任宏斌）