动力方面，本田XR-V提供1.5L和1.5T两套动力可选，本次的竞品车型为1.5L自然吸气版本，最大131匹马力，155牛·米，传动系统匹配CVT无极变速箱，NEDE工况下百公里油耗6L。卡罗拉锐放搭载2.0L自然吸气发动机，最大171马力，峰值扭矩203牛·米，传动系统匹配模拟10挡CVT变速器，NEDC工况百公里综合油耗为5.9升。

相比而言，逍客逍·夜版的动力水平介于1.5L本田XR-V和卡罗拉锐放之间，油耗略高但差距不大。就此可以发现，在价格不占优势的情况下，逍客的动力也没有绝对优势，仿佛不敌竞品，其实不然，接下来我们在具体的行驶品质以及配置水平方面进行对比。

首先来看底盘，逍客搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，竞品车型本田XR-V和卡罗拉锐放均为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，从硬件上可以直观地看出差距，扭力梁和多连杆之间乘坐舒适度的差异想必不用多说，单从造价成本上看，逍客逍·夜版在悬架上的硬件配置已经可以弥补其在价格上边的劣势。接下来我们再从车内的智能科技化配置方面将逍客逍·夜版车型与同级竞品进行一番对比，来看看其实力究竟如何。

逍客和卡罗拉锐放主力车型搭载9英寸中控屏，XR-V主力车型中控屏为8英寸。在具体功能方面，逍客主力车型智能语音控制功能比较丰富，可以控制行车记录仪、空调、蓝牙、常用指令免唤醒以及启动AVM全景智能监控，相比而言XRV主力车型语音控制功能只能控制多媒体和电话；卡罗拉锐放主力车型在XRV的基础上还能语音控制导航、天窗这些。

在辅助驾驶方面，逍客与锐放主力车型配置旗鼓相当，XRV主力车型相比而言占据劣势。逍客的主力车型搭载IEB预碰撞智能刹车，BSW变道盲区预警，MOD移动物体/行人预警，EAPM油门误踩纠正等驾驶辅助功能，卡罗拉锐放主力车型也搭载相应的辅助驾驶功能，而XRV主力车型无此功能。

在车机的随心娱乐功能方面，逍客主力车型支持在线音乐、视频、日产智行电台，另外两款车型均无此功能。此外智慧加油、Arkamys音效、车载WIFI热点和流量无忧功能均为逍客主力车型独有，另外两款车型均不搭载。

在内饰用料方面，逍客主力车型搭载真皮方向盘、双区自动空调、Multi-Layer人体工学座椅，另外两款车型均为塑料方向盘、手动空调以及织物或织物皮质混合座椅。可以说在内饰用料的厚道程度方面逍客主力车型更胜一筹，但在内饰的颜值、质感以及智能科技化气息方面，逍客并无绝对优势，显得略为保守。