站在广州惠州小径湾不知名的沙滩上，身旁停着一辆以美国著名沙滩命名的雪佛兰迈锐宝XL 535T车型，虽然已经听不见先辈车型们性感且狂躁的V8嗓音，但至少它已经不再是那台搭载1.3T三缸发动机的“小男生”，而是直接换装1.5T四缸发动机，多少有些“男人”的样子。

当然，我在这里并不是说三缸发动机如何不好，但是从市场反应来看，目前大多数消费者对于三缸发动机的固有印象依旧没有随着三缸发动机的普及而发生质的变化。所以，本次雪佛兰迈锐宝XL 535T车型采用了通用最新的动力总成——1.5T 9AT，也希望凭借这套动力系统让雪佛兰迈锐宝XL能够获得更好的市场成绩。

那么对于这样一款换装了动力总成的“新车”，大家最感兴趣的还是这台车开起来如何？其实从账面数据来看，老款车型的最大马力为165匹，而新款车型则为169匹马力，两者并未有太大的差别。但是当我把车开起来之后，我并不认为这台1.5T发动机的动力不够用，其初段动力输出非常顺畅，并且得益于物理性质的优势，相比起三缸机而言，四缸机的起步震动微乎其微。

同时，只要你顺着这台9AT变速箱的逻辑踩下油门，那么你在120km/h之前，都能够感觉到动力在源源不断的输出，并且得益于多挡位下绵密的齿比，让整个加速过程十分顺畅。