不出所料，师傅不无惊讶地表示，又是差速器。差速器内部的一对垫片中的其中一个不知去向。继续检查，发现变矩器的传输轴内部也严重磨损，确切的说，铁片应该是从这里掉落的。而车子跑不起来的原因则是这里在工作时晃动量太大，导致泄压。而之前检查到的差速器内的垫片掉落的去向或许永远成了一个谜。

三、CVT变速箱到底适合谁？

维修师通过详细的推理过程，终于找到了症结之所在，然后对其进行了合理的维修解决。一方面，我们不得不明确变速箱维修是一件精确而有耐心的技术活，另一方面，我们也需要明确CVT变速箱的一些基本情况。因为CVT在结构上先天的扭矩承受有限的问题，导致它比AT、双离合更加娇贵。像案例中这般高频率的用车又不注重保养，无疑是难以承受的。所以，CVT作为一般家用车，经济实惠，但是超过了这些经验范围的用车，也不能过分怪罪于CVT自身。

维修经验总结

日产轩逸CVT变速箱的问题其实经常都是不合理用车或不注重保养导致的。其打滑、加速无力的症状是所有故障中最为常见的，因此对其进行维修并不复杂，完全不需要像很多维修机构习惯的那样建议车主换变速箱总成。大师傅说，修一修并不贵，也有质保。他提醒车友们，CVT变速箱需要温和驾驶，善待CVT就是善待自己的汽车生活。