道路交通标志和车辆年检是与普通车主、驾驶员息息相关的事情，自今年10月1日起，车辆年检和道路交通标志都有了新变化，今天这期节目就来聊聊这两个事。

车辆年检新规

车辆年检就是我们常说的“验车”。今年9月，公安部、国家市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，部署深化车检制度改革，推出放宽私家车检验周期、网上预约检验、“交钥匙”便捷办等系列新措施，并于2022年10月1日起正式实施。

年检周期放宽是此次调整的最大变化。在此之前，非营运性质9座及以下的小微型载客汽车是 10年以内进行3次上线检验，分别是第6年、第8年和第10年，此次车检改革之后只需要上线检验2次，取消了第8年的上线检验。同时，之前是新车登记时间超过10年需要每年都进行检验，超过15年需要半年上线检验一次。此次车检改革之后，10年以上的车辆只需要每年上线检验一次，取消了满15年需半年检测的规定。

相比于汽车，摩托车的车检变化要更大。在此之前，摩托车登记时间超过6年需要每年都进行上线检验，改革之后和汽车一样，只需要第6年和第10年进行上线检验。超过10年的摩托车需要每年进行上线检验，和汽车年检时间一样。不过摩托车暂时没有取消13年的强制报废规定。

汽车和摩托车年检分为线上和线下两种，每满两年的车型需要进行一次线上年检。线上年检非常简单，只需要保证车辆购买的交强险在有效期内，清理掉车辆所有违章后，登录“交管12123”APP点击“机动车检验预约”，填写提交相关信息和材料就可以完成。

线下检测需要携带身份证、车辆行驶本、行驶证、机动车交通事故责任强制保险单(副本)，还要给车辆备好三脚架（非营运小客车年检目前不需要带灭火器）。如果车辆有改装，需要将改装件全部拆除，恢复到原厂的外观，车身拉花贴纸不能超过整个车身的30%，改装轮毂只要是符合原厂轮毂参数就可以达标。如果车辆涉及到动力改装需要刷回到原厂程序，同时还要换回原厂排气和三元催化，这样尾气检查才能符合标准。同时，车身表面不能有明显的破损，且保证所有灯光都能够正常点亮和关闭。满足上述这些条件后按照行驶证上的年检截止日期提前三个月可以在网上办理登记年检预约。

此次车检改革为车主带来了便利，摩托车享受到和汽车同等的待遇。随着机动车相关政策规定越来越人性化，业务办理流程也逐步简化，车主在用车过程中也更省心。

新版道路交通标志

说完了年检验车，来看看新版道路交通标志。

《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》（GB 5768.2—2022）同样是在10月1日起实施，这一标准是市场监管总局（标准委）会同交通运输部、公安部，组织全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会，对2009年版道路交通标志强制性国家标准进行的修订，于今年3月15日批准发布。《道路交通标志》目前实施的版本是2009年版，距今发布实施已有十余年。

本次标准修订主要体现在以下方面：

第一，针对近年来出现的新设施、交通管理新需求，增加了“电动汽车充电站”、“靠右侧车道行驶”、“非机动车推行”等18项新的交通标志。

第二，适应更加复杂的路网和交通运行环境下，驾驶人对出行便捷性的更高要求，细化了标志的版面、设置及使用要求。

第三，适应道路使用者的反应特性，对指路标志的信息量、信息选取原则和方法等提出了细化要求。

第四，强化操作性，增加了“交通标志字体”、“一般道路指路标志设置示例”、“高速公路与城市快速路指路标志示例”、“旅游区标志设置示例”等附录，给出制作图例。

新的标志设计包括颜色、形状、字符、尺寸和圆形五大要素，形状包括六边形、倒三角形、圆形、正三角形、长方形、正方形。道路交通标志按作用分类包括主标志和辅助标志两大类。

主要修订内容分别为：