发动机变速箱结合处同样是没有拆卸痕迹和渗漏油、元宝梁与机爪螺丝没有动过就可以排除发动机变速箱吊装了，不夸张的说，这车虽然是15年上牌的，但除了些尘土就跟新车没啥区别。

后防撞梁也是没有拆卸更换的，后围板也不存在变形修复，纵梁打上去的数值也没问题，综合以上各项结果，基本可以排除车辆后方事故可能性。

轮胎没有更换，从生产日期上看还是原厂的轮胎，轮毂上面有一些刮蹭和划痕，看来前车主开这辆车没少辗过路肩。

关于这2万多公里的确切依据，我们最后来揭晓答案，是真的！就很离谱，但它有白纸黑字的记录，再结合内饰和易损件的状态是可以排除大范围调表的可能性的！检测到这里就结束了,这台宝马1系，很难得啊！在大鹏我检测过的车里算是非常不错的车了。