首先如果前方有车辆通过的话我们可以观察前车与左右两侧车辆的距离，如果这个距离足够宽，那我们可以判断这个通道的宽度是安全的，然后以左侧车辆为基准，尽量靠近左侧车辆通行，右侧就可以保持足够的安全距离了。为什么要以左侧为基准呢？因为左侧车距更好把握，而且实在看不出来的话我们还可以打开车窗探出头去观察。

如果道路过于狭窄，也没有其他车辆通过，我们虽然能把握住左侧车距，但是无法判断右侧车距是否足够，这时候该怎么办呢？有两个方法，一个是下车查看，这是比较保守的做法，但是能确保万无一失。另一种就是找参照点。

虽然我平时不喜欢教别人用参照点，但是有些时候靠参照点进行一些比较粗略的判断也是可以的。具体做法就是：当你的车头遮住右前方车辆的保险杠时，如果右前方车辆最左侧出现在车头右侧1/3区域以外，那么你与右侧车辆的横向距离就是相对安全的。

不过这种情况下车距已经相当近了，所以我建议大家先用这个方法体会一下，然后不要急着走，最好先下车实地查看一下距离是否安全，一来避免车型、坐姿、判断准确度引起误差，二来自己亲眼看一下实际距离也有助于我们加深印象，有助于我们培养良好的距离感。

很多人一遇到限宽墩就头疼，感觉开不过去，其实限宽墩就是一道送分题。因为墩子的距离是不变的，而且水泥墩子平整无比，所以只要墩子间距足够车辆通过，那么我们只需要观察左侧距离，贴着左侧墩子走就行了。如果你实在不放心的话可以在对准左侧车头时下车实地查看一下再通过。

其实开车对距离的判断靠的是经验的不断积累，当你熟悉到一定程度后你脑海中很自然就能判断出是否能够通过，就像我们用筷子吃饭，从来都不用担心把菜送到鼻子里，因为我们已经熟悉这个过程了。日常开车其实也是非常好的学习机会，遇到复杂路况时不要慌，找到合适的方法，一步步操作，这不仅是考验，更是我们提高技术的垫脚石。