1970年倍耐力开启了全新的领域，WRC世界拉力锦标赛。P7轮胎首次在赛场上亮相，它是倍耐力首款低断面轮胎，并赢得了数以百计的冠军头衔。

80年代他们再次回到F1，并助力皮盖特赢得了1985年法国大奖赛的冠军，而当时配备的轮胎也是P7。

车神塞纳初入F1时在托勒曼车队比赛期间也使用的是P7轮胎，事实上当时大部分车队的轮胎都是来自倍耐力。

可见，P7轮胎不仅在拉力赛有着辉煌的成就，在F1领域也是一枝独秀。倍耐力在 2010 年宣布回归 F1，第二年倍耐力的 P Zero 系列轮胎就开始驰骋赛场。