这个规定是针对所有的道路的，很多朋友都以为就是高速上面反正要注意的，4个小时，休息区到了休息一下，上个厕所了，吃点东西，是吧？

市区、普通道路也是适用的，因为这是法律法规。

所以说，连续开12小时的这种情况，多危险这个东西，一般来说我们听听就好。

因为真的遇上了根本就是来不及的，睡着了你还能处理什么？不用醒了，醒不过来了。

违法这个东西是肯定的，政策上也是不允许的，这点是需要我们来注意的。

违法说在那边，大家有可能没有什么太实际的感觉或者怎么样，我们还是再绕回来，来讲讲实际的危险性。

北京工业大学谢晓莉有篇博士论文，特别找了个级别高一点的，《驾驶疲劳生成机理研究》，里面有提到过一个数据的。

驾驶员连续驾驶3小时之后，道路交通事故的发生率就开始增加；连续驾驶4小时后，发生重大交通事故的概率是连续驾驶3小时的1.5倍。

像连续开了12小时的这种，直接就是加倍的，这么成倍翻上去了。

所以总得来说，你要说1个人能不能连续开12个小时？坚持一下，勉强能撑得下来，但撑下来也不推荐，既危险又违法，实在是没有必要也不被允许。

你赶时间，再赶时间总得活着到吧，对不对？躺着到了那边有什么意思呢？要不你考虑一下坐火车？

没有什么事情是值得我们不眠不休，连夜在那边开，完全不休息的。

既折磨身体还影响自己的安全，国家法规还不允许，搞了不好，出了事故还把别人摊上，千万别这么干！

转发给你的朋友，大家都来了解一下这个情况。

同样是开车，有没有这种感觉？就好像我们的长辈，爸爸或者是叔叔或者谁，他们开车好像更不容易觉得累。

怎么？是年轻人的体力一代更不如一代了吗？还是说父辈们开车有什么神奇的法宝的？

开车的这个累，怎么就大家程度不一样的？别说开车累，坐车也会累，对不对？

但很多朋友后台给我留言过，也问过奇葩问题：怎么感觉坐车的人比开车的人更累呢？

• 关键词：开车

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参考文献

[1] 陈阳.城市道路环境中驾驶员工作负荷试验研究[D].长安大学,2009.

[2] 于晓东.基于驾驶人生理指标的驾驶疲劳量化方法研究[D].吉林大学,2015.

[3] 谢晓莉.驾驶疲劳生成机理研究[D].北京工业大学,2010.

[4] GB/T 19055-2003.汽车发动机可靠性试验方法[S].

[5] 男子连续开车12小时，车辆撞上绿化带他却睡着了.扬子晚报

[6]三缸机和CVT禁不住大油门考验？如今车企居然这样进行耐久性验证.搜狐汽车

[7] 中华人民共和国道路交通安全法实施条例