内部配置方面，2022款汉EV新增加了HUD抬头显示，并提供方向盘加热、运动风格座椅以及车内香氛配置的选装，对于追求高档感的消费者来说，无疑是个好消息。不过，新车将自动泊车入位、真皮座椅、第二排座椅靠背调节、后排座椅电调、后排座椅加热/通风、后排多媒体控制以及车内氛围灯等配置从标配变为了选装，或许是考虑到这些功能消费者日常使用频率不高，但该说不说的确是有些缩水了。
动力：续航大幅提升
动力方面，2022款汉EV全系标配刀片电池，两驱版和四驱版系统综合最大功率分别为180kW和380kW，电机总扭矩分别为350N·m和700N·m，相较老款车型有着全面提升。同时，新车不再提供多种电池容量选择，仅提供85.4kWh容量的电池组，两驱版和四驱版CLTC续航里程可分别达到715km和610km，同样较老款车型有着明显提升。
空间：保持一致
得益于接近5米长的车身，接近3米的轴距，比亚迪汉后排有着非常优秀的乘坐空间表现，无论是腿部还是头部空间都十分充裕，并且地台十分平整，不会影响后排中间乘客的舒适性。
新老款比亚迪汉EV储物空间方面没有发生改变，挡把前均设置了2个带限位器的杯架和一个储物格，后排中央扶手前端均配备2个水杯架，后方则设置了使用较为便利的储物格。
后备厢方面，新老款车型同样保持高度一致，后备厢地台十分平整，左侧均采用了掏空处理，进而提升后备箱容积。略有遗憾的是，新老款车型后排座椅均不支持比例放倒，后备厢延展性受到限制。
安全：新增疲劳驾驶提示功能
老款比亚迪汉EV在安全配置上十分厚道，配备了诸多主动安全配置，例如车道保持辅助、车道偏离、主动刹车、前/后驻车雷达以及360度全景影像等，而2022款汉EV则在此基础上再增加一项疲劳驾驶提升配置，进一步保障驾乘人员的行车安全。
总结：
自比亚迪汉家族上市以来，其凭借着足够硬核的产品实力深受广大消费者喜爱。此次改款车型不仅在外观进行微调，提升了新鲜感，同时还新增加了HUD抬头显示、DiLink 4.0（5G）智能网联系统、方向盘加热的选装以及车内香氛配置的选装，使车内更具档次感。最为主要的是车辆的电池容量更大，续航里程更加可观，消除了消费者的里程焦虑问题。值得一提的是，2022款汉EV还新增加一款千山翠限量版，大量个性化元素满足了年轻消费者对个性的追求。总的来说，随着2022款汉EV的到来，其整体的产品实力有所提升，充分满足了当下消费者购车需求。如果你正在关注汉EV车型，那么不妨实地考察一番，相信它不会令你失望。
