汽车为什么要有排水孔？

顾名思义，车辆排水孔就是雨天将车辆上的积水排出到车外的出口，原理和结构都非常简单，然而实际上很多车主用车过程中却经常忽视这些小小的排水孔，没能及时清理最终导致车内进水，严重时甚至会对车辆机械零件及电子装置造成不可逆转的损害。由于车窗、天窗排水口堵塞而导致车窗、天窗电机烧毁的案例是很多的。不经常检查排水口，造成不可逆转的后果，相信很多朋友都不知道是什么意思，为什么有的车15年了还好好的，有的车才4-5年，车身底盘就锈的不成样子？汽车上有很多排水孔，可千万不要小瞧这些排水孔，经常检查疏通非常重要。

排水孔堵塞的问题虽然并不常见，一旦发生却很麻烦，不但充满异味还会对日后的车辆使用造成影响，还会在内饰板上留下或轻或重的水渍，严重情况下车内地毯永远都是湿乎乎的，下大雨时甚至都从地毯往外渗水，这些情况基本都是由排水孔堵塞，导致排水不畅所引起。

排水孔位置：

一般车辆的排水孔在以下几个部位，发动机舱前风挡处、天窗内侧的四个角落里、前后车门的下部、油箱盖内、后备箱备胎底部，前后大灯与车身翼子板的缝隙处。其中最容易发生堵塞的地方是发动机舱及天窗处的排水孔。

发动机舱排水孔：

不同车型的发动机舱排水孔大小及布局不尽相同，位置基本都处在前风挡雨刷两侧。机舱排水口往往也是天窗前端排水孔的末端，天窗的积水沿A柱导管流经此处，与机舱积水在翼子板内汇合后由车轮的挡泥板附近排出。机舱内排水孔位于风挡下空调进风口处，自己动手清洁过机舱的车主们会一定对机舱两侧肮脏不堪的卫生死角记忆犹新。在这几个排水孔中，机舱排水孔是最容易堵塞的一个，又由于其离空调进气口非常近，在闷热的机舱内细菌极易滋生，虽然积水进入空调滤芯上的概率不是很高且纸质滤芯会吸收大部分水分，但进气口处的空气质量却不容乐观。

所有汽车前档玻璃下面都有排水系统的

部分车的机舱排水复杂点，道是红圈位置各有一个小排水孔，平时雨刮水及小雨水从小孔就排掉了，大雨甚至暴雨会通过第二道网筛及机舱两边排出，就是蓝圈的位置。建议平时多检查这里，会有树叶啥的，不管会导致排水问题

天窗排水孔：

天窗排水孔位于天窗的四个角落，下雨天即便关闭天窗，雨水也会从天窗的缝隙处流入车内，目前车辆都设计有阻水槽，雨水会沿着导槽从前后排水孔经A柱/C柱最终由车底排出，除非左右两个排水孔同时堵塞，一般天窗不会出现积水的情况。

如果车主并没有长期开启过天窗则天窗处的4个排水孔堵住的几率并不大，并且堵住一个也并不足以使积水漫入车内，多半情况的进水是由于橡胶缝隙中渗入水所至，内饰板受潮是天窗排水孔堵塞的表现，天窗排水导管脱落同样会导致内饰板受潮，潮湿的内饰不仅会带来难闻的霉味，更会滋生细菌。

车门排水孔：

车门排水孔位于门板下部一般至少有两个。大部分车型车门内都没有单独的排水管道，雨水直接流过经过防锈处理的门板排出。由于其排水孔位置较低，长期行驶在泥泞路面的车辆，排水孔处容易被淤泥封死，车主须注意检查，一旦在车门内积水，门板内侧薄薄一层的防水膜是无法阻挡大量雨水的侵蚀，积水残存在门板内会对车窗升降器、音响及中控门锁带来损害。很多网友反应开车时会经常听见水声，这些水声大部分情况下都是门板内积水造成的。

四门及尾箱门都各有几个排水孔的，特别提醒，如果发现车门上*名片啥的，千万不要开窗取，很容易掉入到车内，名片雨水膨胀后就会堵塞车门排水孔，开车前先检查一圈，去掉那些乱七八糟的广告名片啥的。

空调排水孔：

空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中，不断吸热周围空气中的水分冷凝成水，通过空调排水口排出，这也是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因。新车主碰到这种情况会怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心。空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，车主非常容易察觉。

空调排水孔位于副驾位置底盘下面靠前点 夏季开空调这里地上有积水正常的

后备箱排水孔：

一般情况下后备箱不会轻易进水，后备箱渗入的雨水往往通过车尾灯附近的排水通道经过后翼子板附近排出车外。当遇到车辆被浸泡等极端情况下，需要尽快排出后备箱积水时往往需要手动打开后备箱排水口，根据车辆不同，后备箱排水口通常设计为1-2个。由于利用率不高，通常厂家会把排水口进行封堵，使用时拧开或捅开即可。

后备箱备胎下面发现积水网上已经发现几例了 建议检查行李架接口及尾灯 4S检查漏水原因

消音鼓排水孔：

尾排气消音鼓样式及设计不同，有些车型是直接通过排气筒排出汽车燃烧后的废气和积水的

排水孔堵塞的原因：

从树上飘落下来的树叶等杂质的堆积是导致车辆排水孔堵塞的主要原因，落叶堆积腐烂往往会招致一些昆虫，长时间不清理这些腐烂的树叶及昆虫遗骸就会进入发动机舱，造成排水孔堵塞。除此之外，日常附着在车辆外表下的灰尘在洗车时经常被高压水枪冲击到车身缝隙处，形成泥状物质，这些泥状物质干涸后也容易堵塞车内排水孔及排水通道。

排水孔堵塞后的危害：

车辆排水孔一旦堵塞，车内积水排出的速度会减慢，最终导致大量积水存储在车内，一部分积水会沿着排水管道流Ixiang车内，侵蚀内饰和仪器。机舱的另一部分积水将漫过密封条渗入发动机舱，严重情况下将导致机械元件及发动机电路系统的损坏。

如何清理汽车排水孔：

车辆排水不畅时，需要我们根据积水的位置判断是哪个部位的排水孔或排水管道出了问题，例如车内顶棚及天窗附近有水渍的话，就基本可以断定问题来自天窗。确定排水孔后，我们需要对排水口附近的杂物进行清理。这里需要注意的是，对于天窗及其他隐藏在车内软管清理时切不可用铁丝等硬物进行疏通，以免这些硬物造成软管破裂或脱落。机舱和天窗排水孔的检测都可以通过倾倒水观察车辆排水状况来完成。如果水聚积在排水口排出不畅的话便是排水管路内有异物，需要及时清理。

日常车主可对天窗排水孔进行DIY清理，常用注射器配合导管注射的方法进行清理。将针筒装入清水，通过导管插入天窗排水口内，快速的将针筒内的清水注射进软管，反复几次即可完成清理。

除注射方法外，利用高压气的枪对排水管道进行清理也是一种常见的方法。致车型排水软管采用整体式设计，用高压气的枪进行清理时不需要担心软管脱落。(注：之前曾经提到过，有的车型天窗排水软管采用两段式连接，此类车型清洗过程需要特别注意防止软管脱落)

除了天窗排水孔连接软管排水外，车门、发动机舱、前后尾灯等部位的排水口基本通过车门内及前后翼子板内的排水通道直接排出。对于这些没有软管链接的排水口检测起来相对简单一些，观察好排水路线，清理路线上的杂物即可。车门排水孔可用铁丝等硬物疏通，清理隐藏在橡胶密封条内的排水孔时要特别注意，以免密封条收到损伤。

我每次洗完车院子里停好后，都要打开机舱检查下各种液面，同时清理下机舱排水孔附近的垃圾，擦下天窗内的泥土，目前都没啥问题！提醒下车友，特别是北方的车友，入冬后大家更换完冬季玻璃水后，切记用几下后窗清洗功能，让连接车头至车尾的后窗玻璃水管道内充满防冻的玻璃水，否则气温下降至0度以下，管道内的非防冻玻璃水就会结冰撑破管道，导致玻璃水泄露，车内漏玻璃水问题，维修起来就麻烦大了。