虽然我国高速公路通车里程是很长的，位列全球第一，但从分布到各处地区的情况来看，高速公路建设是参差不齐的，总的可以这样来说：经济越好的地区，高速公路网越优，反之，经济差的地区，高速公路网也是较差的，基本还未实现高速公路建设初级标准——“县县通高速”。

吉林省是东北三省之一，曾经的经济也是非常强的，当然曾经的交通相对来说也是非常好的，但当下来看，发展速度慢，经济一般，目前吉林高速公路通车里程约4千公里，排名较为靠后的，但高速公路通车里程是不能说明高速公路网是否发达的，决定权在于高速公路密度，而吉林高速公路密度更是排在我国各省区市的后几位，显然吉林的光辉已不在。

然而吉林是有着丰富的自然资源、旅游资源的，还是有发展潜力的，但要想发展，还得从交通抓起，这不，吉林正在规划建设一条高速公路，这条高速公路就是白山至临江高速公路。

白山至临江高速公路线路长44.5公里，沿线经过白山市江源区、小河口村、红石村、石人镇、西沟门村、珍珠门村、花山镇、临江市等多个地区，而临江市目前还未通上高速，除了地形地貌的原因之外，还有一个重要原因就是临江市位于我国边陲，是与朝鲜隔江相望的，像这样的城市，要么发展出色，要么就是发展困难，而临江市连高速公路都未通上，发展能好到哪去。

因此白山至临江高速公路的建设，将结束临江市不通高速的历史，将使吉林省向“县县通高速”目标再迈进一步，当然还是有助于临江市的发展的，特别是加快临江口岸的建设。

不过较为遗憾的是，这条高速公路的标准仅为双向4车道，时速80公里，但与其它公路相比，校准及通行能力还是胜出一筹的，值得期待。

虽然这条高速公路还未全线开工，但计划开工及建成时间都出示了，即计划2022年开工，2025年竣工，也就是在“十四五”期间建成，助沿线地区在下一个“五年计划”里更好地发展，取得更优的成绩，百姓也获得更多的利益。