乘坐感受,两车座椅都是用真皮材质,冠道的座椅坐起来明显要更软更舒适,而CRV则是配置上占优势,乘坐空间,CRV表现很不错,但是和尺寸更大的冠道比起来就落后不少,主要是后排腿部空间,冠道是很多D级车才有的空间表现。
尾箱,常规容积竟然是CRV表现更好,进深0.95米,冠道0.84米,最大进深则是冠道更出色,2米,CRV是1.87米,不过冠道放倒座椅后不能完全平直,有些遗憾。
动力,两车都是本田1.5T地球梦发动机,没有VTEC,193匹,243牛米,搭配都是本田自家CVT变速箱,说起动力表现,肯定是车重1.63吨的CRV更好,起步更有劲,零百加速时间8秒,冠道因为车重达到1.76吨,所以起步有些差距,不过零百加速可以做到8.6秒,性能不需要怀疑,油耗两车都不高,CRV综合8.6升,冠道综合9.4升。
悬架,两车都是前麦弗逊后多连杆,CRV开起来是完全偏向舒适型的调教,快速过弯侧倾很大,让人没什么信心,适合很佛系的开,而冠道的悬架明显要更有高级感和厚重感,对于路面很贴服,小颠簸过滤充分,快速过弯有更好的支撑,而且NVH真的是好了太多,趴下一看,冠道悬架用了很多铝合金件,果然高级别的东西还是有优势。