在车身的侧面，全新轩逸的线条也是非常的有力。而经典版的日产轩逸的整体设计风格，虽然说没有新款丰田卡罗拉的颜值那么高，不过整体看上去并不落伍，并且也不差，反倒是有着一些"老少"天籁的味道。车侧线条更加流畅动感，采用了时下流行的溜背式设计风格，整体的视觉效果更加年轻化。

相较于老款而言，轩逸的底盘支持了更高级的紧致感，在经过一些细碎颠簸路面时，悬挂的动作很快，车内的震动被隔绝，一般的小振动都能被很好的化解掉。最大的优点就是经济省油，而且外观也符合国人审美，开起来也比较舒服，对于家用消费者而言确实有良好的体验。在国内的日系车型中，日产轩逸以省油耐造著称，其入榜单前十名也被看作是一项公认的省油王。

在中控台和门板上，轩逸拥有大量的软质材料包裹，在提升舒适度的同时，也让该车有着更好的触感。新款轩逸的内饰设计也很出色，中控台采用对称式设计，内部以黑色调为主，看上去非常的时尚。内饰设计方面，新款轩逸的车内设计与老款车型完全一致，算不上潮流时尚，但好在大气实用，而且比较耐看，不容易过时。

车型在主动安全辅助方面配备的是IFCW超视距碰撞预警系统。而疲劳智能预警和油门误踩纠正，也能很好地避免危险情况的发生。在2020年，新轩逸搭载了IFCW超视距碰撞警告，通过对前方车辆的速度和距离进行智能判断，提醒车主，避免追尾事故。

而这一细化的结果也直接体现出来，在前排坐姿上，轩逸前排头部空间达到了1拳左右。而轩逸之所以能做到如此，这跟它的空间实用性和价格优势脱不了干系。这个空间表现，即便是对于一台紧凑级家用轿车来讲，也能达到相当宽敞的乘坐感受，同时它的后备箱空间也是足够大，能够存放不少大件行李。