在舒适方面，经典轩逸毋庸置疑，Multi-Layer人体工学低重力座椅不是吹的，也不是盖的，消费者亲身体验便知。

在具体车型方面，经典轩逸笔者更推荐豪华版，也就是顶配，指导价11.86万元，优惠后的车价相当诱人了。

经典轩逸最小空载离地间隙高度高达165-166mm，足以应付大多数日常城市通勤代步环境了，上个马路牙子也没啥不行。

具体细节配置方面，经典轩逸全系均为前后盘式刹车，这一点也是笔者推荐经典轩逸的理由之一，毕竟这些年来很多车型的更新换代首先考虑的是减配 增配，选择老款车型有老款车型的好处哦。

另外就是在功能配置丰富程度方面，就实际售价而言，经典轩逸能满足大部分中青年用户的基本代步出行需求，同时又降低了未来用车时的维修风险。

在安全配置方面，这些年日产可能也被喷怕了，“前后高强度防撞钢梁”列入了官方配置表，并且是全系车型标准配置。

值得注意的是，经典轩逸在中保研相关碰撞测试中表现并不是特别好，作为消费者明了这一点后，在行车时须更加注意安全驾驶，规范行车，以降低事故风险，毕竟，不出事故才是最大的安全。

TPMS智能胎压监测系统、VDC车辆动态控制系统、发动机防盗锁止系统也是全系标配内容。