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今天侃弟就和大家聊一聊汽车上的一种神秘液体——机油！

在汽车人的江湖里，有许多门派，有改轮毂派，改发动机ECU动力性能派，外观逼格派，低趴约小姐姐派，比起这些太常见的门派，今天侃弟要说的是一个很忙奇葩的流派——机油基友派，这群人以折腾机油为乐趣，每次保养都尝试不同型号，不同功用的机油，他们最享受的就是体验其中的细微差别，并在论坛、Q群上与基友交流论（si）战（bi），乐此不疲。。。。。。

是不是很变态？

现实中他们认为自己是这样的。。。

但别人认为我们是这样的。。。

虽然这群人很小众，但是在玩车圈子里大多以骨灰级车友较多，而且这帮子机油党绝对都是忠实信徒。

• 国内爱卡汽车的"机油专家"版块

• 台湾小老婆汽机车俱乐部的"石油化学实验室"

如果那些胸弟觉得这些玩家都是小打小闹的挠痒痒，不痛不痒，那侃弟推荐有兴趣的可以去BITOG论坛看看，那个专业程度都要上天了，UOA和VOA测试只是基本要求。

名词解释：

• VOA = Virgin Oil Analysis 原始油(新油)分析

• UOA = Used Oil Analysis 使用过的油(旧油)分析

VOA和UOA是某些实验室利用光谱溶析电离等手段，检测新油和旧油中常规金属物质的含量，用以判断润滑油的衰减状况和发动机工作状况。

在国外有不少化学实验室直接对民间提供这类检测服务，价格也不贵。

全球著名的润滑油论坛BITOG上有不少润滑油的VOA和UOA数据。

不同车型的发动机特点和传统不同型号的机油，行驶不同里程后的油样分析报告，那叫一个科学精准。

有意思的是，国内的"机油党"大众车主是主要组成部分。。。。。。（我的意思是说大众机油标准比较高，车主比较懂车，别过分解读）

好吧，我从从14年就开始玩车了，自己亲身用过的机油少说也不下五六款。。。。。。

机油水深， 而侃弟有的却是一个很长很长的故事。。。

今天就不细说了。。。想知道的胸弟后台留言，约时间，你带上酒，侃弟说出自己的故事。

其实侃弟对机油的了解都是基于个人经验和一些国外文献，这里只当抛个砖， 在这里我说入党浸淫多年的几点体会：

首先：4S店的"原厂机油"，正经厂牌的中高端"矿物油"（嘉实多金嘉护、壳牌黄喜力、美孚速霸1000等），虽然价格不贵，4升也就是200左右的样子，但是只要合符原厂标准，都是能为汽车提供"足够"的保护性。有些品牌"原厂标准"比较高，比如奔驰、宝马原厂标准需要半合成以上机油才能满足。 只要不是假机油，"普通机油"用到20万公里车子卖掉，发动机机械结构不会出现"非正常损伤"，但正常的磨损还是有的。