近日，成都市印发《成都市优化空间结构

促进城市绿色低碳发展行动方案》和

《成都市优化空间结构

促进城市绿色低碳发展政策措施》

其中提到

到2025年，成都中心城区平均通勤时间

将缩减到35分钟

↓↓↓

中心城区平均通勤时间35分钟

到2025年，进一步做优做强中心城区、城市新区和郊区新城。优化公园城市生态绿色空间体系，公园绿化活动场地服务半径覆盖率达90%。

持续提升通勤效率，中心城区建成区平均通勤距离减少至8—10公里，平均通勤时间缩减到35分钟，30分钟内通勤人口占比达45%。

完成既有公共建筑节能改造面积200万平方米，城镇新建建筑全面执行绿色建筑一星级及以上标准。推进中心城区和重点片区地下空间功能复合化，优化地下空间功能承载，提升城市抗风险能力，增强城市韧性。

图源摄图网 ID：500440228

要实现中心城区平均通勤时间35分钟

地铁肯定是其中重要的一环

目前，成都在建的几条地铁线路

进展如何？

下面就跟小编一起看看吧~

17号线二期

近日，17号线二期威灵站主体结构按照预定目标节点实现封顶，该站主体结构的顺利封顶为后续盾构二次始发和机电装修进场创造有利条件。至此，17号线二期工程全线18座车站中已有7座实现封顶。

17号线二期工程，起于机投桥站（不含），止于高洪站。线路全长约24.76km，共设车站18座，全部为地下线。

工程站名图仅供参考 图源成都地铁

18号线三期

近日，轨道交通18号线三期工程人南立交桩基托换“首梁”开始浇筑，标志着人南立交桩基托换工程正式进入托换梁结构施工阶段，工程建设取得重要进展。

18号线三期工程包含北延段、临江段，其中北延段：起于火车北站，止于火车南站（不含）；临江段：起于机场北站（不含），止于官堰站。线路全长约13.55km，共设车站5座，全部为地下线。

工程站名图仅供参考 图源成都地铁

27号线一期

近日，轨道交通27号线一期工程金沙滨河公园站最后一块顶板浇筑完成，主体结构顺利封顶。

该站是全线第11个封顶的车站，且车站附属与主体结构同步实施，为下一步站后工程进场奠定了基础。随后，27号线一期工程赖家店站主体结构顺利封顶。

27号线一期工程，起于石佛站，止于蜀鑫路站。线路全长约24.86km，共设车站23座，其中地下站17座，高架站6座。

工程站名图仅供参考 图源成都地铁

30号线一期

近日，轨道交通30号线一期工程寺圣站主体结构顺利封顶、双流机场2航站楼站—寺圣站区间左线盾构顺利始发，该站为全线第6个封顶的车站，该盾构为全线第14台始发的盾构。

30号线一期工程，起于双流机场2航站楼站，止于龙泉站。线路全长约27.74km，共设车站24座，全部为地下线。

工程站名图仅供参考 图源成都地铁

轨道交通资阳线

轨道交通资阳线建成后，从资阳北站到天府国际机场，通过在福田站进行换乘后，预计时间在半个小时左右。

近日，轨道交通资阳线苌弘广场站主体结构顺利封顶。至此，轨道交通资阳线，全线7座车站中有6座已实现封顶，预计将于2024年开通试运营。

同时，轨道交通资阳线临空车辆基地运转楼结构顺利封顶，为后续施工创造了有利条件。

工程站名图仅供参考 图源成都地铁

目前，轨道交通资阳线正在加速推进项目建设，成都至德阳（S11线）、成都至眉山（S5线）两条市域（郊）铁路，目标明确，各地倒排工期，强力推进项目进展，力争年内开工。

除了以上这些在建线路

你还关心哪些交通线路呢？

素材来源：成都市人民政府网站、成都地铁

成都本地宝综合整理