除了优异的油耗表现，在动力方面也是丝毫不逊色，汉兰达搭载的2.5L Dynamic Force发动机采用了极为先进的高速燃烧技术，也就是VVT-iE智能可变节气门正时进气系统，从而让腔内燃烧更充分，动力输出更为优越。搭配上新一代的E-CVT电子无级变速系统，更是协调操控，轻松自在。

不仅仅如此，汉兰达还搭载了高刚性车身，车身开口部采用环状骨架结构，提高车身的抗扭刚性，实现卓越的操控稳定性。车身接合部在点接合的基础上，使用“构造用粘接剂”，从而大幅提高车身刚性。

在底盘方面，也是精心设计，得益于TNGA架构的低重心设计，采用了前麦弗逊式搭配后双叉臂式独立悬挂，车身稳定性有了极大程度的提升。低重心的设计有何好处呢？最显著的一点便是操控性，汉兰达的方向盘非常轻盈，开起来完全没有开大车的感觉。其次是舒适性，低重心的设计意味着颠簸和晃动的程度也会得到大幅度的抑制，从而带来更为舒适的驾乘体验。第三点便是稳定性，低重心设计让整车在高速行驶时，具有更好的稳定性，不会产生因高速驾驶出现的不稳状况，开起来非常安心。

可能有朋友要问了，汉兰达不仅仅有五座、七座版本，更有两驱、四驱版本。到底该如何选择呢？其实答案并不复杂，要知道，汉兰达目前在售的五座版本并非主流版本，五座版本可以看看中型SUV威飒。汉兰达主打的市场还是以七座版本为主，七座版本的两驱或四驱版本都非常具有吸引力，但是得益于四驱的优势性，能够适应更多更复杂的路况，如果您有了出游的需求，或者想要来一场自驾游之类的，那么推荐您购入四驱版本。个人比较推荐双擎 2.5L四驱尊贵版，在这个版本，搭载了诸多舒适性配置和智能化配置，像后排隐私玻璃、电动全景天窗、主驾10向电动座椅、前排座椅加热、主动刹车、HUD抬头显示系统、电动后尾门、车道保持辅助、车道偏离辅助、ACC自适应巡航一应俱全，可以说极具性价比的一个版本了。