内饰部分，全新GS8精致的设计以及出色的用料，彰显出极强的质感。硕大的14.6英寸多媒体触控屏几乎将全部功能集中于此，配合简约的UI设计，科技感十足。不过，也正因如此，很多功能上手需要熟悉。比如想要关闭前排空调，仅点开屏幕下方的风量图标是无法实现的，风量最低只能调到1档，无法彻底关闭。正确的操作方法是点击温度图标，进入空调界面后才可以进行操作。同时，多媒体系统主菜单也没有提供空调控制界面的独立图标，对于不熟悉这套操作系统的人来说，上手略有难度。
此外，全新GS8的车机系统虽然整体设计合理，但在实际使用时会发现左右滑动屏幕存在拖尾现象，部分功能启动时还会出现延迟，系统流畅度存在提升空间。还有位于挡杆左侧的一键启动按键，位置设计不太理想，容易发生误碰。
乘坐空间方面，此次试驾的全新GS8六座版车型可以为每位乘客提供宽敞舒适的乘坐体验，车内空间余量充足，不会出现严重的拥挤感。只不过虽然第二排座椅配备了一键快速折叠功能，但进出第三排的通道还是比较狭窄。同时在储物空间方面，车内储物槽数量和容积可圈可点，但部分储物槽使用略显不便，比如前排USB和12V电源接口均位于分层式中央通道下方的储物槽内，使用时会遮挡视线，便利性不高。
人机交互系统方面，可以通过“你好，小祺”或“小祺，你好”语音唤醒，不支持自定义更改唤醒词。语音功能整体体验出色，方言识别率较高，功能控制也很全面，不仅可以控制系统内的软件部分，如收音机、导航等，还可以控制车窗升降以及天窗开启等硬件设施。同时，全新GS8还支持面部识别功能，比如驾驶员目光偏离前方时，系统语音助手会立刻给出提示，很人性化。不过该功能的识别率并不高，有时正在注视前方路面却被系统提醒注意力不集中，而有时即便注意力和视线全放在多媒体屏幕上，系统也并没有任何反应。
动态方面，此次试驾的广汽传祺全新GS8混动版搭载了丰田第四代THS混合动力，并配备电子四驱系统。低速行驶时，这套系统只要有电，就可以靠电驱动行驶，从而解决了燃油发动机低转速动力不佳的弊端。起步阶段轻踩油门，配合电驱动，加速响应十分敏捷。随着车速攀升，汽油机也开始介入，虽谈不上惊艳，但整个提速过程底气十足，超车加速游刃有余。
