新民晚报讯（首席记者 曹刚）市交通委、市生态环境局、市公安局近日联合发布《关于扩大国三标准柴油货运机动车限制通行范围的通告》，市生态环境局等七部门同时印发《上海市鼓励国三柴油车提前报废补贴实施办法》。

自2020年4月1日起，全天禁止国三标准柴油货车（不含国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置的国三标准柴油集装箱运输车辆）在本市S20外环高速以内的道路上（不含S20外环高速及S20外环高速高架段投影下的地面道路）行驶。S20外环高速包括S20外环高速与G1503上海绕城高速在外环隧道至五洲大道的共线段。

自2020年6月1日起，全天禁止国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置的国三标准柴油集装箱运输车辆在本市S20外环高速以内的道路上行驶。

自2020年10月1日起，全天禁止国三标准柴油货车在G1503上海绕城高速范围（含G1503上海绕城高速及G1503上海绕城高速高架段投影下的地面道路）以内的道路上行驶。G1503上海绕城高速包括G1503上海绕城高速与同济路高架共线段和G1503上海绕城高速与S20外环高速共线段。

截至2018年底，全市在册国三标准柴油货车12万辆，占机动车总量的2.9%，但其排放的氮氧化物、颗粒物分别占到全市机动车排放总量的30%和46%。为加快淘汰，上海在国内率先实施限行措施，从2015年11月1日起，调减了中环以内区域国三标准柴油货车的通行时间，仅允许凌晨1点至6点通行。2020年起，本市将通过逐步扩大限行范围，适当提高提前报废补贴，加快淘汰国三标准柴油货车，争取2022年基本完成淘汰。

对提前淘汰的国三标准柴油车，上海将根据车型、投放时间给予差别化补贴。对微型、轻型和中型柴油货车补贴0.3-3.9万元/辆，对重型货车补贴2.2-6.8万元/辆，对集卡补贴3.8-11.6万元/辆，对柴油客车补贴1.3-10万元/辆（具体可查询市生态环境局官网）。