老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼，尊老爱幼，一直是我们国家提倡的一种美好的个人品德。

而关爱弱者、扶贫助困，更是体现一个社会的底线所在，毕竟一个社会不可能都是强者，相对而言，对那些在精神上和肉体上需要帮助的对象进行扶持，是一个社会的温度所在。

而一个温暖的社会，不论贫穷还是富裕，生活在其中的人们，都会感到莫名的幸福。

这些年来社会上有着各种各样等暖心政策，例如基层的扶贫互助、对留守儿童的关怀照顾等，还有接下来要讲的老年卡政策更新， 这些都体现了社会对民众的关心和支持。

一个政策从出台到在社会上运行，需要一个长时间的跨度来进行磨合，随着时间的推移，有一些细节必须进行修改，以适应当前时代的发展。

而一些城市，之所以要对当前的老年公交卡政策进行一些补充，主要有两大原因，第一个原因是人口老龄化快速发展，老年人口的日益增多，这需要城市更快的转变管理想法和模式，以适应不断增加的挑战。

另外一个原因，就是部分地区的公交老年卡政策，同当地经济和人口发展略有差距，需要进行微调。

在详细介绍这两点原因之前，首先要明确一点就是，我国的公交老年卡的政策，并不是全国统一的，各地都有各自的规定，有着不同的要求。

这主要是由于给老年卡的政策优惠，是由各地财政来承担，而各个地区省市经济状况不同，人口结构不同，因此，各地所公布的老年卡政策也有所差别。

而他们的共性就是，对于到达一定年龄条件的老人，持有老年卡可以在某个时间段或者全天内，乘坐公共交通工具免费或者享有经济上的折扣。

话说回来，对国内老年卡进行补充的第一个原因是人口老龄化的发展，根据数据显示，直到2021年，我国60岁以上的人口就已经超过了2.67亿，60岁以上人口占总人口的比重为18.7%，65岁以上的人口占总人口的比重13.5%。