虽然大众的轿车和SUV车型在国内合资品牌里面都算是销量佼佼者，但是在MPV领域大众却一直没有销量担当，从进口的夏朗、迈特威，到国产的途安、威然，销量表现都很一般。作为定位15-20万区间的家用MPV，途安从2004年底就实现了国产，但是销量表现却越来越糟糕，今年1-9月份途安L的累计销量仅为2040辆。

尽管如此，上汽大众并没有放弃途安L，在工信部最新公布的350批新车申报目录中，途安L现身。但是从申报图来看，此次申报的新车型外观部分和现款相比并没有太大的变化。

其中普通版车型仅仅是能够看到车尾的尾标进行了调整，TOURAN L的标识被移到了大众车标下部，也就是车标下面带字母。如果仅仅是这么细小的调整为何不是以变更扩展的形式进行申报呢？

而仔细查看此次的申报信息，其实此次申报的新车型最大的亮点在于配置层面的改变。可以看到，在外观配置部分，此前低配车型上没有的前杠底部镀铬饰条、LED光源尾灯以及车顶行李架和天窗在新款车型上将会成为标配。

另外在申报信息的文字部分能够看到，安全气帘在新款车型也会成为标配，而目前的现款低配车型是只有前排正面双气囊和侧气囊的。自从帕萨特的中保研A柱门之后，大众在国内生产的车型在安全配置上都开始提升了，最近国产大众车型基本都通过年度款车型的形式增加气囊数量，甚至POLO都是标配6气囊了。

从申报信息来看，拓界版途安L和现款相比仅仅是增加了一个此前用在普通版低配上的五幅式轮毂的选项。目前现款的途安L拓界版的车尾就已经是车标下面带字母的形式了。

从申报信息来看，普通版车型都是7座版本，而拓界版则是会提供6座和7座版本。动力上，新车型还是会继续使用型号为DJS的1.4T发动机，其最大功率为110千瓦。