2019年， 轩逸屈居老对手朗逸之后，获得了轿车销量排行榜亚军，而今年，轩逸的销量开始连续数月超过朗逸，一举拿下了今年上半年轿车销量冠军。

但是，目前在售的轩逸家族分为经典轩逸和全新轩逸两个系列，尽管入门版和顶配版车型相差不到五万元，两个系列却互有交集，挑花眼的你是否没了主意，到底该买哪款？

经典轩逸推荐：经典豪华版

官方指导价：手动挡车型：10.78万元 自动挡车型：11.86万元

目前在售的经典轩逸，显然不是2012年那款经典车型，而是2016年改款上市，一直到2019年的车型，也就是目前官方所说的2019款车型。

和全新轩逸相比，经典轩逸的售价更低，但是，三大件几乎没有太大区别，都是搭载的1.6L自然吸气发动机，尽管全新轩逸搭载了第3代智能1.6L自然吸气发动机，但是，无论是参数还是实际体验驾驶差距几乎都可以忽略不计，因此，对于预算不足的消费者而言，经典轩逸无疑是更好的选择。

当然，一分钱一分货，经典轩逸相较于全新轩逸在车身尺寸上，经典轩逸都有一定的差距，外观配置设计更是差距明显，尤其是低配车型，配置实在是太过简陋，没有中控屏，没有倒车雷达/影像，甚至轮圈也是钢材质，因此，笔者建议，如果选择经典轩逸的话，还是上豪华版，毕竟，只比低配车型多出了一万元左右，甚至它和同价位的全新轩逸的入门版车型相比，配置还要高出不少。

全新轩逸推荐：悦享版

官方指导价：手动挡车型：12万元 自动挡车型：12.99万元

至于全新轩逸，我们推荐悦享版车型，和入门版相比，在配置上，多出的倒车影像、铝合金轮圈、真皮方向盘等等都是能够实实在在提升驾驶感受的。

而电动天窗、8英寸中控屏、LED远近光、雾灯、后排出风口等等这些提升科技感和舒适感的配置，在入门版车型上也见不到，更何况它的安全气囊数量比入门版也多了三个，和顶配车型一样。

而比它多了四千元的智享版，比它多的主动刹车/主动安全系统，确实有些帮助，但是，其他的诸如疲劳驾驶提示，就意义不大，至于内置行车记录仪，淘宝京东上几百块钱一抓一大把。

因此，预算充足的话，可以上智享版，毕竟，这些安全配置后期很难加装，当然，实在不想出这四千块钱，笔者觉得悦享版也足够满足日常需求。

至于顶配版车型，它确实拥有了这个价位日产能给到的最好，譬如并线辅助、车道偏离系统、远程启动功能、自动空调、车内氛围灯等等，但是，14.30万元的官方指导价，性价比并不高。

写在最后：

尽管目前靠着轩逸的销量表面风光，但仅靠轩逸和说成熟也好说老旧也行的CVT变速箱，在越来越重视动力性能的市场面前，日产会面临更多的挑战，有时候爬得越高跌的越厉害，正所谓高处不胜寒，很多时候某一单一车型销量上来后，产品和销售策略都会被对手研究得透透的，这是，市场反而等待的是一个搅局者。