随着汽车整车排放国六标准的实行，各大汽车主机厂纷纷推出符合标准的全新发动机，其中长安汽车基以蓝鲸NE平台打造的蓝鲸发动机，以高达40%热效能被大家所铭记。特别是蓝鲸1.4T的高压直喷发动机，被大家称之为地表最强1.4T发动机，并荣获“‘中国心’2019年度十佳发动机”称号，在GEngine发布的2019中国汽车市场1.4T&1.5T引擎全排行中，仅次于1.5T的本田地球梦L15BN发动机和1.5T的宝马B38发动机。
在当今社会，好的产品也必须要有好的营销来辅佐，才能让更多的消费者接受。所谓好的营销，是以真实的基础，再加好的创意，通过相关合法渠道进行宣传和推广，而不是混淆概念，只突出优点隐瞒不足，来博得大众眼球。
静下心，回归技术的本质，再来在看看这款蓝鲸发动机。
在这之前，我们要理清楚几个概念，不然很容易被营销话束所误导，变的“傻傻分不清”，这也是大侠写篇文章的一个着重之处。
最后，我们把几款发动机的热效能和油耗放在要一起来，来看看这款蓝鲸1.4T和1.5T的高压直喷发动机到底如何。
说明一下，达到40%热效能的蓝鲸1.5T发动机，其对外公布的功率为132KW，扭矩为300N·m，而CS75plus所公布的数据明显不符，其热效能是否达到40%，在这点上长安汽车是否存在混淆视听，就留给消费者自己判断。
我们以热效能相同的38%为例，从表中我们可以清楚的看到，排量为1.5T的思域的油耗明显低于1.4T的逸动PLUS，百公里相差0.5L，更不用说与1.5T的cs75plus相比了。由此提醒消费者，不是单看热效能就能说明车辆很省油，更不要被产品宣传的片面之词所蒙蔽。
大侠车说：
只要国产自主品牌汽车在核心科技上的有所突破和进步，作为汽车行业的从业者都会引以为豪。但作为技术的研发和拥有者，在营销推广层面不能让消费者产生误解，这样原本好的技术和产品都会产生质疑。
