中央公园的商业今年底就要开业了。周围楼盘的业主也陆续开始接房，附近道路人流车流都势必会有所提高。目前已经有很多住户开始吐槽中央公园堵车的问题。

据了解目前车辆进出中央公园只有两条路，一条是走同茂大道向西转金山大道，一条是走同茂大道向东穿过同茂隧道到空港。据了解目前两个方向都出现了比较严重的拥堵。

那么，现在还有哪些在建的道路能缓解中央公园的交通状况呢，下面我来梳理一下

先上张图，公园附近的路网。

中央公园附近路网示意图

从上往下依次来看

1.悦港北路

全长10.2km，起于嘉陵江东侧，止于保税港纵四路。可以在图上看到这条路大部分都是虚线（未完成），估计短时间无法为中央公园交通改善起多大作业。

2.悦港大道

全长10.9km，起于滨江路平交口，止于空港东路。数据谷段1km，完成97%。数据谷段建成通车后，从金山立交可以走悦港大道进入秋成大道。这样可以缓解部分同茂大道的压力，虽然绕了远路，但是不堵车节约的时间还是很可观的，数据谷段预计年底可以通车。

金山立交（建设中）

3.椿萱大道

全长9.9km，起于蒋家山立交，止于双凤桥空港东路。悦来段建成通车后，从蒋家山立交可以走悦港大道进入秋成大道。悦来段有望今年完工。

蒋家山立交（建设中）

4.兰桂大道

全长6.68km，起于悦来大道，止于桂馥大道。悦来集团段和市地产段由于5号线北延段的施工占用场地，最快也要2024年才能通车。所以暂时指望不上了。

5.腾芳大道

全长6.56km，起于悦城路，止于桂馥大道。市地产集团段悦山路至秋成大道，招标完成。同样由于5号线北延段的施工占用场地，悦来段和地产段最快也要2024年才能通车。

6.甘悦大道

全长9.15km，起于悦来滨江路，止于城南立交。市地产集团段沙井弯至公园西路段同样由于5号线北延段的施工占用场地，最快也要2024年才能通车。春华大道向东修建城南隧道至城南立交的渝北段已完成96%。

城南隧道西出入口（春华大道附近）

目前城南隧道双洞已经贯通，只剩下连接机场路和机场南路的城南立交二期工程，预计2022年渝北段全线通车，通车后将缓解同茂隧道的压力。

城南立交（城南隧道东出入口）

7.秋成大道

全长8.74km，起于金开大道，止于绕城高速，已建成4.8km。地产段和两江段同样由于5号线北延段的施工占用场地，最快也要2024年才能通车。

8.公园东路

全长6.25km，起于金开大道，止于悦港北路。公园东路南延段是连接金开大道的一条重要出入通道，之前有报道因为合同纠纷停工，最近得到的消息说已经复工，而且预计今年能完成主体工程，看样子明年有望通车。

公园东路南延段

9.春华大道

全长6.52km，起于兰馨大道，止于椿萱大道。市地产段目前毫无动静，估计要等九号线二期通车后才能开始。所以也指望不上。

以上就是公园几条在建道路的情况，如果对你有帮助还请收藏转发。