后换的电瓶，总感觉容易亏电，没有原装电瓶那么耐用。

可能是后换电瓶的规格、价位就是不一样，部分的黑心商家还有可能会出售翻新电瓶。

不过，随着车子的使用，用电器的老化也会导致车子耗电量的增大，我们要看看怎么回事情。

• 规格可能缩小

首先，有些修理店给我们换电瓶的时候，是觉得“能用就行了”，规格不会给我们完全地匹配上。

期刊《汽车实用技术》上面有篇论文，《一种汽车铅酸蓄电池匹配计算方法》上面说。

铅酸蓄电池作为汽车的核心零部件之一，作用重大，如果匹配不当，是会造成汽车静置时间短、容易亏电、启动困难等影响。

那么，选电瓶的时候，“额定容量”、“冷启动电流”这2个就是关键了。“额定容量”就代表一共有多少电嘛，对不对？

在输出电流一定的情况下，蓄电池的额定容量越大，放电时间就越长。跟我们平时手机充电宝、电动自行车，道理都是一样一样的，对不对？

大容量的充电宝，充一次电就用得更久，我这个电动自行车，有2节电池的，就跑得更远，对不对？

“冷启动电流”呢？它是决定了这个电瓶冷启动的能力。

如果说新电瓶的冷启动电流低于原装电瓶，那么即使电压和额定容量都满足要求，发动机有可能还发不起来。