至于丰田普拉多已经十多年没有换代更新了，2020年6月在华停产后，一直都是进口中东版销售，导致销量*，新车不进来，二手车市场自然无法获得新车源，导致该车二手成交量*。诸多物以稀为贵理念的二手车贩子们，几个老板合伙60多万收购一台二手普拉多4000中东版想卖给接盘侠67万元，结果接盘侠只愿意出价59万，贩子们不卖！

谁想，这款车定价67万一年多还没卖掉，导致这款车成了烫手山芋，瞬间无人问津了。

为什么日系车特别是丰田系列车再也没有曾经那么吃香了？保值率*，新车再也不敢加价，凯美瑞最高优惠两万促销，埃尔法加价幅度也降低了。

原因依然是我国自主品牌汽车工业的巨大进步，燃油越野车出了坦克300、坦克500将来还有坦克400、坦克700和坦克800，随随便便任何一款都可以在动力、车机、越野功能、颜值和用料完胜丰田普拉多！更何况还有比亚迪唐DMi、唐EV、理想one、蔚来ES6、ES8、华为问界M5和M7，30万不到做到了4秒多破百，车机系统简直和日系车是两个时代的产物。