本期《品质大家谈》带来一款德系SUV车型，由于前两期节目都聊了最近热销的日系车，所以这次我们便来满足“德粉”的需要，聊一聊一汽-大众旗下首款中高级SUV车型——探岳。

大众在国内有南北之分，北边一汽-大众，南边上汽大众，双方竞争异常激烈。早在前几年国内SUV市场大火，上汽大众顺势进入SUV市场，抢先一步占据了市场，实现了销量大幅度增长，其途观、途观L先后取得了优异的成绩。如今一汽-大众毫不示弱，先是探歌打头，紧接着探岳跟进，未来还将推出多款车型来丰富自己的SUV产品矩阵。

探岳作为一汽-大众旗下首款定位中型SUV的车型，其去年10月份上市时，由于2731mm的轴距受到不少网友质疑，但好在仰仗大众多年经营的口碑，它还是取得了不错的销量成绩。如今该车上市已有接近半年时间，有不少车主都深度驾驶，体验了这款车的“魅力”，为此我们从持币待购的消费者手中收集到4个问题，对真实车主进行采访，获悉探岳最真实的口碑数据。

探岳定位中型SUV，但轴距只有2731mm，后排空间够用吗？

关于探岳的空间表现一直是大家最为关注的，在经过采访后大部分车主表示够用。来自山西的王先生称自己身高175cm，坐进后排还可以翘起二郎腿。对此小编进行了一番研究，发现从参数上看探岳的后排应该要比冠道、途观L小，但是它的后排座椅支持前后调节，同时靠背也可以调节。由此我们可知，设计师们正是通过这些细节设定，让这款车的乘坐空间与舒适性得到了提升。

探岳的油耗表现如何，与它的价位相符吗？

油耗是每一个购车用户都会着重考虑的，小编前不久试驾8缸宝马650i时深感高油耗带来的苦恼。探岳作为一个2.0T四缸车型，它的油耗表现如何呢？接下来我们就听听车主怎么说。