大部分国人认为，低端大众车质量好的不行，一旦上了20万元的中高端大众车，以及奥迪，总体故障率就升高了，大众和奥迪的中端车质量真的比不上日系丰田本田日产？乃至于比不上自家的低端大众自然吸气发动机车型？

以一台网友九年前购买的2012款大众迈腾1.8TSI版为例，各位不要认为我在故意黑大众黑德系，其实网友的这台九年车龄的一汽大众老迈腾的问题太多:

驾驶高达14万多公里，第二代EA888 1.8T发动机烧机油，发动机漏油，包括内部最核心的涡轮增压器都换过，废气阀换过，空调泵换过，水泵换过，变速箱密封垫老化漏油，网关电脑换过，驾驶室玻璃升降器换了3个，现在还是可以开上大街，但是最大问题是跑高速共振，传动轴也需要换，正时链条还拉长了，车主不打算修，因为全面整备需要花费5万多元，卖二手还不一定有5万块钱！

反观2012款的1.6L自然吸气发动机＋手动挡的普桑、捷达、速腾、POLO等因为本身没有涡轮增压发动机，更没有干式双离合和初代湿式双离合的通病，跑了30多万公里的捷达老出租车，放在农村依旧可以正常驾驶，只需要简单保养，只是底盘变得偏松散而已，发动机略有积碳，三大件还是可以跑长途，这一点丝毫不亚于丰田老皇冠。