在本次对比中三个车型采用的都是2.0T涡轮增压发动机，其中昂科威采用最新的9速手自一体变速器，2.0T发动机低扭充沛，输出比较平顺，油门反应也比较灵敏，与9速手自一体变速器的默契程度很高，换挡逻辑清晰，平顺性也没有问题。昂科威的方向盘指向性非常精准，手感偏沉，悬架的整体调校偏硬，有比较丰富的路面信息，对振动的过滤比较彻底，在行驶过程中的隔音也很到位，整体的行驶品质很有高级感。

途观L采用的是2.0T低功率发动机，搭配7速双离合变速器，在油门调校上一改大众比较慵懒的风格，变得更加灵敏轻快，市区行车非常轻松，这副7速双离合的表现也能让人满意，换挡动作很细微，即使在低速条件下也不会有很明显的顿挫。转向的手感不错，没什么虚位，开起来很轻松。底盘调校偏舒适，既能够很好地过滤振动也能对车身有足够的支撑，这种调校方式还是能讨好消费者的。