近一些年，浦东建设的一个重点地区就是临港地区，临港地区是浦东的产业基地，也是浦东最南部的地区。

从目前的上海和浦东建设的节奏来看，临港地区的发展也就是起步起，尚未完全发力。未来随着上海东站和沪通铁路二期的建成，临港地区还有一波更大的发展。沪通铁路二期和上海东站建成后，对于浦东临港地区的意义也是非常巨大的。

当临港地区单向的浦东铁路连上沪通铁路二期和上海东站，未来的临港地区再也不是一个封闭的角落，成为交通节点。

沪通铁路和上海东站的地图如下所示。

沪通铁路和上海东站的地图

从沪通铁路和上海东站的地图中可以看出，浦东沿海的铁路（也就是沪通铁路二期）的作用是连通了上海沿海铁路的东线和南线，而这些铁路正式在临港地区进行交汇的。

浦东临港地区战略格局的示意图如下所示。

浦东临港地区战略格局的示意图

从浦东临港地区战略格局的示意图中可以看出，浦东临港地区分成四个部分：主城区、主产业区、重装备产业和综合区。这四大片区里面，目前浦东建设的重点其实只是南部的两个。

从最初的设计上来看，临港地区的建成区面积也是按照300平方公里设计的，浦东临港地区的大格局如图所示。

浦东临港地区的大格局

在上海和浦东建设过程中，临港地区的格局其实没有完全展开，因为临港地区的主产业和综合区其实现在连土地指标都没有落实。

从浦东新区的土地利用图中可以看出，临港地区北部还有很多是农业用地，并没有落实成建设用地的指标。