东兴高速及其东延工程项目位置图

项目建成后，东台到南京两地走高速必经的“直角拐弯”相对拉直，车程将节省40分钟到1小时左右，去禄口机场就更方便了。

2021年11月9日，项目可行性研究报告（修编）获云南省发改委批复，项目估算总投资553362.7842万元。

修编后，主线全长约35.265公里，起于曲靖市罗平县东南侧马鞍山附近，设马鞍山枢纽与G78汕昆高速连接，途经杨家寨、大水井，止于云南与广西交界处罗平县八大河村附近，设特大桥上跨南盘江后接广西在建田林至西林高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。

全线共设置桥梁19座，其中：特大桥2座、大桥13座、中桥4座；设置涵洞37道；设置隧道6座，其中：特长隧道1座、长隧道1座、中隧道2座、短隧道2座。主要控制点：罗平、杨家寨、大水井、八大河。

项目建成后将形成曲靖快捷出省的高速公路通道，是一条连接滇、黔、桂三省，促进我国西南经济，开发西部的重要经济旅游干线，是西南地区的一条重要经济大动脉。

2021年11月4日，项目使用林地可行性研究报告编制、使用林地林木采伐调查设计服务；11月2日，项目进行BOT 股权合作”合作方招标，项目估算静态总投资约164.5亿元， 计划2021年底开工 。

项目起于南涧县团山纪元桥，顺接在建国高 G5612 大理至南涧段终点，与在建的南涧至景东高速公路共线至南涧县无量山镇西北，向西南穿无量山，经漫湾东镇、忙怀乡、小罗闸、云县北，接在建的 G5612 大理至临沧高速公路云县至临沧段起点，全长约118.3公里，全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用 80 公里/小时，路基宽度 25.5 米。

工程位于大理市南涧县、普洱市景东县、临沧市云县境内，是国家高速公路网G5612大理至临沧高速公路的重要组成路段，是滇西、滇北、滇南出省和出境的重要通道。

2021年11月2日，项目进行BOT 股权合作”合作方招标；11月1日，项目使用林地可行性研究报告编制、使用林地林木采伐调查设计服务。项目估算静态总投资约95.4亿元。

项目主线起自勐海县勐海镇南哩村附近，顺接景洪至勐海县城段高速公路，向南经勐混镇后穿越布朗山，经勐板乡、打洛镇北侧跨南览河，止于打洛口岸国门前，全长约57.8公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度25.5米。