4月18日，贵阳市市场监督管理局批准发布《公交线路优化技术导则》（以下简称《导则》）贵阳市地方标准，《导则》实施时间为2022年7月18日。

《导则》由贵阳市交通委员会提出并归口，贵阳市交通发展研究中心起草，规范了公交线路优化的总则、公交网络结构、线路优化要求和线路优化工作流程。《导则》为贵阳市优化公共交通运力资源配置、科学制定线网运行方案、合理布局公交线路提供了标准规范和技术指引；为抢抓新国发2号文件重大机遇，持续提升公共交通服务水平，提高公交服务品质和乘客满意度等方面提供了有力支撑，有效巩固提升“国家公交都市示范城市”创建成果。

《导则》提出公交线路的优化应与城市规划、综合交通规划、公交线路规划等相协调，要优化现状公交线路层级，促进路线长度、站点设置等更加合理，充分优化公交线路与轨道交通的换乘接驳，提高市民出行效率，不断提升城市公交服务能力。

《导则》遵从合理配置、强化接驳、增加覆盖、平衡效益原则。调整过绕的公交线路时，要以对现状居民出行影响最小为原则，线路调整和终止后，应确保不产生新的公交服务空白点，原有线路的客流最多增加一次换乘即可满足原方向的出行；合理优化公交线路长度，缩短过长的公交线路，提高周转频率，确保运营安全和效率；增加公交线路，填补地铁末端与外围居住区、镇区及产业物流园、大学城等地区的公交线网空白，强化公交与轨道交通、快速公交系统（BRT）之间的接驳。

《导则》明确每年应定期开展1次对城市公交线网的评估，评估结果作为年度线路优化调整的参考依据。结合城市发展、交通环境和市民出行需求，对现有的公交线路提出优化调整实施方案。因工程建设、交通管制或重大活动等原因，适时对道路沿线的公交线路或周边线网进行临时调整；市民通过 12345 热线电话、政府官网、行业主管部门官网或其他渠道提出整改建议的，要充分听取市民建议、合理分析研判，对部分站点位置或短距离运行线路进行调整。

贵阳市交通委员会将组织针对《导则》的培训宣贯，加强公共交通服务部门的指导，发挥《导则》在贵阳市公交线路优化的指导作用，制定《贵阳市公交线路优化审批工作管理办法》，定期开展公交线网规划工作，推进《导则》有效落地。

下一步，贵阳市市场监督管理局将不断推进标准化建设，积极引导社会、企业关注和参与标准化工作，紧盯社会热点，从城市管理、公共服务等方面开展地方标准制定工作，助力“一圈两场三改”，切实增强群众的幸福感和获得感。

编辑:王晴

统筹:张强

编审:魏华