图4更换全新步进马达后的显示数据

因为在更换步进马达时并未发现CVTF润滑油有严重的变质情况，同时油底壳也未发现金属粉末，所以基本断定钢带和带轮未磨损。于是装车重新进行路试，此时加速基本正常，但N挡时有爬行和倒挡时无爬行仍未解决。连接诊断仪，之前的故障码也消失。重点试验“N”档，逐渐踩油门踏板，车速也随之有所提高（见图5）。

图5车辆在“N”档位行驶信息

分析此车变速箱结构原理和动力传递路线可以得知，当变速箱在“N”档时前进档离合器和倒档制动器均应该处于不工作状态，此时输入轴只能带动行星齿轮机构中的齿圈自由空转，不会形成动力传递。如果“N”挡能够使车辆爬行，说明挂入“N”档后前进档离合器接合工作，进一步究其原因，可能有：1.前进档离合器在油压作用下不正常接合；2.前进档离合器因为烧蚀而粘着在一起；3.齿圈（输入）和太阳轮锁在一起。

图6变速箱在“N”位置时的动力传递简图

根据以上的分析原因，决定先测试系统油压。分别在N挡和前进挡时读取油压表指针数值，结果“N”档为0bar，前进档为10bar左右，均正常。于是将变速箱抬下进行解体检查。

图7挂档杆在“N”档位时油压