前言：又即将迎来每年一度的春运大潮，今年春节，你回家的火车票抢购到了吗？

很多人的心中可能都会有一个疑问，为什么火车上的“无座票”和“有座票”的价格是一样的？

既然有座和无座，享受的待遇不同，为什么却要制定相同的价格？

作者：财经有料哥 编辑：小天

首先，我们要搞清楚为什么火车会有“站票”的存在。

其实，铁路部门在拟定火车票价时，是没有考虑“站票”这个情况的。

那么“站票”又是怎么来的呢？

这里就要纠正很多老百姓常见的误解了，火车票，是没有“站票”的！

你们可以掏出火车票来看一下，所谓的“站票”，其中是如上图所示，料哥特意用紫色圈着的“无座”火车票，全名叫作“无预留座位票”，意思是它其实也是一张“座位票”，只是并没有预留指定的座位给你而已。

而且，你们再仔细地看这张动车票，上面还很明确地标了“二等座”，也就是它是一张二等座车厢里的“无预留座位票”，你不能持着它去一等座车厢就座。

对应的“座票”的全名则是“有预留座位票”，也就是预留了指定的座位的座位票。因为，火车本来就不该存在“无座票”。

我国的铁路系统最早使用的是硬纸板制作的火车票，一旦车上因为有人半途下车，这个空位就会一直空到终点站，这无形中会造成火车运力资源的浪费。

为了不让火车座位空闲，所以铁路部门会加售一部分无座票（超过座位数量的5%左右，大约每节车厢多卖4、5张“无座票”）。

这在平时并不会造成明显的问题。

但是到了春运时，因为客流量短时间内骤然猛增数十倍，为了解决火车运力不足而采取一个折中的办法就是：在保证列车安全运行的前提下，大量加售“无座票”，从而可以尽可能多地把旅客送回家，也是一片苦心。