而根据目前给出的申报信息，这款车还会官方标配车顶行李架以及车顶行李箱，这也会直接影响到这台车的高度。普通车型长宽高分别为4710/1810/1690毫米，而带有车顶行李箱的车型高度增加到了1880毫米，轴距均为2785毫米。

车侧依旧是普通开门，对于这个级别的车型来说，即便是新款也没有配备电滑门。而Ta的尾部则是对灯组和下包围的造型进行了调整。

目前这台车可以提供两种内部布局，一种是传统的7座，另外一种是6座，区别在于第二排座椅到底是否为独立座椅。同时，高配车型中控屏尺寸为15.6英寸，其他版本车型为12.8英寸。

动力方面，新车搭载了1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统。发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米；51公里版本所搭载的电动机最大功率132千瓦，峰值扭矩316牛·米；105公里版本的电动机最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米。另外，105公里版本车型还会随车附赠一个转接头，可以支持18千瓦快充。

鬼斗车观点：入门级别的Ta其实最大的看点不是内饰，而是DM-i的身份，一台家用的15万级别MPV还是要讲究性价比不是吗？