F7综合在7个油左右。熄火后仪表会显示本次的行驶里程和时间，这些细节的地方F7的表现也很到位。

底盘系统

F7全系前后均为独立悬架设计，电动转向助力。主打运动调校的底盘设计在急转弯和连续过弯时，底盘都有很好的支撑性和稳定性，并且转向精准无明显虚伪，给驾驶员足够的操控信心。

高配车型提供适时四驱系统驾驶模式可选标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种。

白希文总结

哈弗F7在智能配置上为消费者带来了很好的舒适与方便，在当下各大汽车品牌拼配置的时代哈弗做出了更高的标准。同时外观潮流时尚，动力同级出色，智联网络更适合年轻人的使用需求。而且 10.90-14.90万元的价格，要比同级13万起的合资车性价比高，又比同价位的国产车性能和配置好。所以本次试驾哈弗F7给了我很好的使用体验。