后备箱空间肯定要比一般的三厢车小一点，但是这个空间仍旧算是够用，代步买菜都不在话下，能够满足日常的家用需求。

而在动力方面，这几年骐达一直都没有什么大的变化，1.6L L4发动机最大功率是122马力，峰值扭矩是155牛·米，匹配CVT变速箱，开车不着急的话骐达的动力在市区游走还是够用的，油门很轻快，城市驾驶很难感觉到动力不足。不过要说动力储备上骐达确实有些弱，真要全力加速的话，零百12.1s的速度也就能超个1.5L的宝来和朗逸，不过这台发动机非常稳定不爱坏，而且工信部综合油耗为5.3L/100km，日常很省钱。CVT变速箱需要精心保养勤换变速箱油，以此来保证稳定运行。

前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架也是一直未变，总体调校偏软，除此之外这套底盘没有什么其它的特点，总之存在感很低，就是个居家设定，不适合激烈驾驶。

、很明显，骐达有着大气的外观与内饰、够用的配置与动力，还有着较为实用的空间，可以满足用户的用车需求。另外，它还有着较为经济的燃油表现，能为消费者后续用车节省大笔开销。如果你预算不是特别多，又想入一辆实实在在的车，那么建议你看看骐达。