新款骐达TIIDA的前脸采用了全新的V-motion 2.0的家族式设计,更具立体感。而车身的侧面线条流畅，车身比例协调，尾部还采用了时下流行的隐藏式排气设计。车头部分的造型十分年轻化，看起来比较时尚，中网尺寸比较大，内部采用了蜂窝状的镀铬结构进行装饰，看上去非常运动，同时还有着非常高的辨识度。

而骐达TIIDA内饰部分的变化更为明显，中控台上方采用了大面积软性材质包裹并采用钢琴漆材质进行搭配，提升了一定的档次感。而且中控台的层次分明，用料比较扎实，采用了大量软质材料包裹，质感不错，而且副驾驶位置还带纹路的仿木纹设计，整体的档次感和设计感都比较到位。座包是织物的，调节方式是手动的，中控没有大屏幕，轮毂8英寸，更别说前后倒车雷达了。

在舒适配置方面，2020款日产骐达TIIDA全系标配自动空调、后座出风口、四门一键升降等实用配置，有效提升了使用便利性，在使用上也非常方便。这种对于辅助驾驶和主动安全性方面的配置水平，是可以和国外版本（甚至是韩国版本）相抗衡的。此番，2021款新骐达TIIDA上市，最大的升级就是加量不加价，在智能配置方面，这款车型也有很多升级。

新款骐达TIIDA在北美市场依然搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率122马力，匹配CVT无级变速箱。这个动力组合对于一台紧凑型家用轿车来说足够用。虽说新骐达TIIDA的马力和扭矩略低于伊兰特，不过它的价格优势也很明显，这样的车谁不爱。

相比之下，我们现在更关心新款日产骐达TIIDA的变速箱，这也是一个很大的改变。而在高速转向的时候，整台车的底盘表现也会变得很稳健。在实际的驾驶过程中，2021款日产骐达TIIDA的变速箱的升档比较积极，动力输出也会更加跟脚，日常驾驶起来比较轻松、惬意。

最重要的是，TA的百公里耗油仅为6L左右，比飞度还要省油。这也是为什么有车友说日产汽车省油的原因，据了解，这款车的油耗在5.3L左右，相比飞度还要低上一些，可以说是非常的实用。最后，我们一起在山城重庆加油站再度跳线，最后经历两次跳枪，以最佳成绩5.3L/100km的油耗创造了最好成绩。