开门，上车，让手机连上车机，然后等待中控屏幕浮现出手机映射的画面。整个动作流畅顺利，一气呵成。作为一个手机映射功能的超级重度使用者，这是我每个工作日至少会经历两次的动作。

这天也是如此。借着发布 vivo X80 Pro 影像旗舰机的机会，vivo 也为 Origin OS Ocean 的车辆互联板块增加了新功能。从车辆解锁、功能控制到车机端的手机映射，vivo 的车载互联已经覆盖了一辆车可能与手机产生联系的每个方面。

一把带有独立影像芯片、蔡司镜头包和接近 7 英寸显示屏的智能钥匙

如果一辆车的智能化程度更高，那它对外开放、可以联网的系统就越应当接近底层；相应的，能用智能设备远程控制的功能也就越丰富。说人话，就是汽车越智能，用 App 能控制的东西就越多。

用 App 控制车，是个智能手机都能做。但如果用户不想多一个步骤点开 App，想要“零层级”操作呢？那就麻烦一点，需要手机厂商和车企合作，支持将一些功能放到手机系统卡片里实现。比如，在这台 X80 Pro 的负一屏，我们就找到了这种卡片。