从车主角度深度体验车型，大家好，我是狗哥，前文说过我借到了一台星途LX，自动档的顶配车型，我将它开回家，像自己的车一样，天天开，天天摸，各种家用车的使用方式，以最接近真实车主的视角来看看这台车的一些性能细节，给大家购车的真实参考依据。

之前已经测试过了纯市区的油耗，大家知道纯市区肯定油耗会高一些，另外纯市区堵车程度的不同也会有不小的影响，所以量化的难度相对较大。而纯高速路况肯定相对省油，另外高速行车的状态差异不大，所以更能排除路况因素和人的驾驶技术因素等等，更加反映一台车的真实油耗水平。所以我就把这台星途LX开上了高速，按照正常自驾游的车速水平来平稳开车，看看它的纯高速油耗究竟如何。

简单做一个说明，我这次的纯高速总行程大概六十公里左右，行车风格基本是佛系风格，没有大脚油门的狂暴超车，也基本很少刹车，只进行必要的刹车避险和必要的超车，另外大部分时间能使用自适应巡航的情况下就使用自适应巡航。

这是一台顶配的星途LX，配置很高，基本上这价位你能想得到的配置多数都有了，包括自适应巡航，包括自动泊车，车道保持等功能都有。

实际开起来我也发现一个情况跟大家分享，那就是自适应巡航首先是一个很棒的功能，很实用，用起来也很舒服，自适应巡航状态下，司机不需要踩油门不需要踩刹车，你只要扶好方向盘保持好车道就行了。车子会自动根据前车的情况进行加油门和踩刹车，而且电脑的油门控制相当有水准，很平稳，标准老司机的水准，不会有很傻的突然加速或者突然减速的顿挫情况，另外刹车水平也很高，很柔和，力度控制的非常合适，比一般的老司机刹车水平都要高。

但是自适应巡航功能也不是完美无缺，我感觉有一个问题就是，它的刹车介入时机跟一般的老司机不太一样，介入的比较晚，也就是说，一般我们自己开的时候可能很远就开始轻点刹车了，但是自适应巡航的自动刹车往往距离前车比较近了才开始刹车，虽然也不会有任何问题，但是开始的时候不习惯心里还是有点怕怕的感觉，另外就是有一个明显的影响就是滑行距离不够远，刹车时机太晚会造成刹车惯性损失，油耗会增加。

所以自适应巡航状态我感觉油耗比老司机自己开要高一点，我估计能百公里差一个到0.5个油的样子。

排除这点油耗影响，自适应巡航真爽，尤其是高速车比较多，经常加速减速甚至有点走走停停的时候，完全不需要操心油门刹车，特别轻松。

由于是yiqing期间，国家对高速仍然实行免费，一方面不产生高速费用，这是大福利，但是同时也会带来一个问题就是免费的高速车流量明显偏大，所以这次的测试环境比大家平时自己在收费高速上行车的路况车辆偏多一些，所以车速也跑不起来，基本就是九十多，一百多的样子，最后平均实际车速在八十多。

另外由于车较多，也偶尔出现车速放缓的情况，车辆被迫刹车的情况也偏多，所以客观上也会增加油耗。