逍客

同样是15万售价，你可以上到星途LX的顶配版，日产逍客却只能勉强入手低配版。而逍客入门版本仅仅配备织物座椅，方向盘也是塑料的，空调甚至是手动的。要知道星途LX即使入门版，它的车内依然采用大面积的软性皮质材质和双联大屏，你手摸到的方向盘、车门板、中央扶手都采用皮质包裹，座椅也是皮的，而且还多了座椅加热和腰部支撑调节；另外双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏，以及采用触摸操作的空调控制面板带来浓浓的科技感，下方精致的电子换挡感搭配触摸板也全都是豪华车上才有设计。

最后是空间上的优势，毕竟这也是关乎到舒适与否比较重要的一环。星途LX无论是三围尺寸，还是轴距表现都要优于逍客，再加上依然全系标配的全景天窗，在乘坐舒适性上确实要优于同级别的日产。

入门即高动力，星途LX这一点大众探歌真比不了

很多人选择大众车型，往往看中了它的行驶质感，尤其是动力这一块，在大家还在普遍搭载自然吸气的曾经，大众用涡轮增压 双离合的组合叱咤车市，并且收获了不错的口碑。如今在技术百家齐放的背景下，大众的“黄金动力组合”确实有些大势已去的感觉。

大众探歌目前全系搭载的仍然是那台代号为EA211的1.4T发动机，也就是说你价格上到20万也并没有更高规格的动力可选。而星途LX采用的是入门即享有高阶动力的策略，这也确实符合高端品牌的一贯做法。暂且不谈它高配车型上的那台参数超过宝马320的1.6T发动机，星途LX入门版上的那台1.5T发动机就已经优势足够有料了，这台发动机的热效率高达37.1%，同级领先，这带来的直观好处就是动力和燃油经济性的双双提升，它的最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，最大功率上已经超越了大众的1.4T，而与之匹配的CVT带来的平顺性也要比大众的双离合更好。