受新能源汽车补贴退坡政策冲击的比亚迪，正加快拓展云轨市场，以此缓解当前的压力。第一财经记者在5月24日从比亚迪获悉，在巴西当地时间5月23日，巴伊亚州公布了轨道交通招标的结果，比亚迪在该项目中标，拿下了约25亿巴币（约合6.89亿美元）订单金额的云轨项目，其未来在巴西跨海而建的萨尔瓦多云轨，将成为全球轨道交通领域的一大突破。

萨尔瓦多云轨将是比亚迪在全球建的首条跨海跨座式单轨，将用于替换已经运营100多年的铁路，工程将分为两期建设，一期约4.6公里，二期约15.4公里，预计分别在2020年年中和2020年年底建成通车。

萨尔瓦多位于巴西东北部的海滨地带，人口约380万，是巴西第四大城市。“萨尔瓦多是巴西的主要城市之一，需要适合其人口的公共交通。现在，我们可以为那些在郊区生活、工作或学习的人提供安全和舒适的公共交通。”参与此次招标的巴伊亚州内务部长Bruno Dauster如是说。

比亚迪高级副总裁、美洲业务负责人李柯表示，萨尔瓦多云轨将为当地民众带来更加低碳、便捷、智能的出行体验，是比亚迪推动全球交通革命的重要一步。比亚迪十分愿意携手更广泛的合作伙伴共同促进全球交通向电动化、立体化和智能化转变。

“云轨”属于中小运力的轨道交通，搭载无人驾驶系统等多项高科技配置，由比亚迪组建1,000多人的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造而成，可广泛用于一二线城市的交通接驳线、加密线，三四线城市的交通主干线，以及旅游景区的观光线。云轨自推出以来，比亚迪已与中国宁夏银川等多个城市，以及菲律宾、柬埔寨、摩洛哥、埃及等国家就推广云轨达成合作。

今年以来，比亚迪的业绩不尽如人意，虽然营收保持增长，但净利润受新能源汽车补贴退坡影响而出现大幅下滑。今年一季度，比亚迪营收247.38亿元，同比增长18%；净利润1.02亿元，同比下滑83%；扣非后净利润为亏损3.29亿元，上年同期为盈利4.46亿元。

不过，比亚迪正多方面调整经营战略，包括在汽车领域加速推出新产品、面向全球开发者开放智能开发平台和改革内部管理架构等。在上个月北京车展上，比亚迪推出了全新一代唐、秦Pro以及最新概念车E-SEED等多款新车，并还在车展上发布最新DiLink智慧生态系统和e平台，正设法守住新能源汽车引领者的行业地位。

此外，比亚迪在国内外着力推广低碳环保的云轨。比亚迪总裁王传福认为，2018年将是比亚迪重回高速增长轨道的一年，比亚迪将继续以新能源汽车和云轨为重要战略发展方向，实现企业的长期持续成长。