一直以来，紧凑型SUV市场都是车企必争之地，自主品牌之间竞争尤其激烈，比较有代表性的品牌包括荣威和长安，旗下代表车型分别为第三代荣威RX5和第二代长安CS75 PLUS，二者对比，究竟孰强孰弱？

从外观上来看，第二代长安CS75 PLUS采用年轻运动的设计风格，并提供了V型和点阵式两种进气格栅供消费者选择，再搭配贯穿式头灯，无论是科技感还是视觉冲击力都足够强大。车尾同样是贯穿灯组，2.0T车型还配备了双边共四出排气，进一步提升整车运动气息。

第三代荣威RX5相比老款全面升级，大尺寸“X”型进气格栅尤其醒目，内置镀铬“凤羽”样式纹理，呈现出流动感。中网上方与贯穿大灯巧妙连接，整体性非常强，带给人的年轻、个性化视觉效果。车侧线条更加流畅，并采用隐藏式门把手。尾部更为饱满，分体式扰流板、熏黑扩散器和银色镀铬排气口也在宣扬运动风格。

尺寸方面，第二代长安CS75 PLUS长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。第三代荣威RX5车身尺寸为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm。从参数上来看，虽然前者车长和车高占据优势，但在轴距和车身宽度方面，后者更胜一筹，毕竟轴距影响着车内空间，空间更大，无论是舒适性还是储物能力都更出色。

动力部分，第二代长安CS75 PLUS搭载蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，最大马力分别为188马力和233马力，峰值扭矩300牛·米和390牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱。第三代荣威RX5搭载的是上汽蓝芯动力总成第三代1.5T发动机，最大马力188马力，峰值扭矩300牛米，与之匹配7速双离合变速箱。

第二代长安CS75 PLUS可以说是紧凑型SUV市场的常青树，每月销量几乎都保持在15000辆以上，偶尔还会突破20000辆。荣威RX5的销量则稍低一些，月销平均在10000辆左右。从销量上来看，第二代长安CS75 PLUS表现更好，可以说消费者更加认可。不过随着第三代荣威RX5推出，荣威RX5或许会更进一步，届时说不定会对第二代长安CS75 PLUS产生威胁。