RAM 1500采用了eTorque技术，实际是就是48V电气系统，BSG电机充当了启动机、发电机、驱动电机3个角色，加速时能辅助发动机，减速时能回收一部分制动能量为电池充电，怠速熄火后又能平稳启动发动机。BSG功能和ISG差不多，但安装的位置不一样，功率也小一些。

一台这么大的皮卡，配上3.6L V6自然吸气发动机，油耗应该不低吧！然而，测试油耗只有8.7升/百公里。

GMC Sierra

3.0T 柴油发动机

如果国内也有很多柴油车可以选，相信柴油车还是有自己的一片天，但这个假设并不存在！每年沃德十佳发动机都会选一款柴油车，不是柴油车充值，而是柴油机的确很香。2016年丰田推出了第一台热效率达到40%的汽油发动机，从此汽油机最高效率终于达到了普通柴油机的水平。

GMC Sierra 1500配备了通用研发的Duramax 3.0T 直列6缸柴油发动机，它是一款偏低扭输出的机器，最大功率只有205kw，但最大扭矩高达624N·m，自然吸气发动机要做到这样的扭矩，排量起码是6.0L。柴油机通过控制喷油量来调节动力输出，柴油的雾化至关重要，因此这台柴油机的高压共轨系统喷油压力高达2500Bar，现在的国6排放汽油发动机不过350Bar。

没有48V电气系统，也没有电机辅助，GMC Sierra 1500的3.0T柴油版，测试油耗最低只有7.4升/百公里，考虑到美国的油价比较便宜，开它跑货拉拉也比五菱宏光香啊！

福特 Mustang

2.3T 发动机

美国的4缸发动机2.3L偏多，日本有2.4L也有2.5L，德国基本就是2.0L以内。2.3-2.5L排量，单个气缸容积基本都在600cc左右，而600cc这个数字不是凭空而来，而是经过实验得出的结果，单缸600cc效率最高。